Při pohledu na zveřejněné fotografie lze konstatovat, že těch pár tahů štětcem skutečnosti opravdu odpovídá. Exteriér proto není nutné znovu popisovat a můžeme se podívat rovnou do kabiny.
Díky rozvoru 2,63 metru si ani cestující vzadu nebudou stěžovat na nepohodlí. Věnec tříramenného volantu je dole zploštělý, analogový otáčkoměr a tachometr doplňuje centrálně umístěný 8palcový displej.
Otočné ovládací tlačítko multimediálního systému MMI nově obsahuje touchpad. Toto řešení nebylo vymyšleno jen pro koncept, ale brzy se objeví i v sériových vozech Audi. Sedadla mají výrazné boční vedení, černobílý interiér potěší svou jednoduchostí.
Kromě vzhledu toho víme více i o technice. Motor FSI o objemu 2,5 litru nabízí díky přeplňování a přímému vstřikování výkon 408 koní (300 kW). Maximální točivý moment 500 Nm je využitelný v širokém rozsahu od 1600 do 5300 /min.
4,1 sekundy, přesně tolik času potřebuje koncept pro zrychlení z nuly na 100 km/h. Maximální rychlost je tradičně omezena na
250 km/h, za spotřebu 9,1 l/100 km se A3 concept stydět rozhodně nemusí.
Silný motor vyžaduje adekvátní podvozek. Ten si inženýři vypůjčili ze současného Audi RS3 Sportback.