Rodinu terénních Audi v červnu rozšíří model Q3 - Novinky

Novinka |

Rodinu terénních Audi v červnu rozšíří model Q3

2011-04-16 , Autor: Jan Gaisler
Tagy:	audi , Q3 , quattro , 2011 , q5 , q7 , tdi , tfsi , singleframe , SUV ,

Styling vypůjčený od sourozenců, kompaktní rozměry a úsporné motory, to jsou hlavní znaky nováčka z Ingolstadtu.

Audi nejdříve zákazníkům nabídlo velké SUV Q7, poté přišlo s menší Q5 a nyní se můžeme těšit na Q3. Stejný přístup k tomuto segmentu zvolily i jiné automobilky, takže rodina „Q“ musí počítat s konkurenčním klanem „X“ od BMW nebo „XL“ z produkce Volva. Na malém SUV pracuje i Porsche.

Audi přiznává, že model Q3 nepostavilo pro jízdu v terénu, ale pro městský provoz. A tomuto poslání přizpůsobilo i jeho vzhled. Karoserie je sice poměrně mohutná, ale nízká, se střechou ve stylu kupé.

Litá kola si můžete objednat ve velikostech 16 až 19 palců.

Dominantu přední části tvoří, stejně jako u všech modelů Audi, mřížka chladiče Singleframe. Ta spolu s jednoduchými předními světlomety a nízko položenými sacími otvory sice vytváří hezký celek, ale více osobitosti by rozhodně neškodilo. Linie pod okny a robustní blatníky oživují boky vozu, ovšem záď je až příliš podobná většímu modelu Q5.

Audi označuje interiér jako prostorný. S délkou 4,39 m, šířkou 1,83 m a výškou 1,60 m není důvod, proč tomuto tvrzení nevěřit. Kabina je navržena v jednoduchém stylu. Tlačítka jsou přehledně uspořádaná, hliníkové a stříbrně lakované díly vyvolávají dojem luxusu. Novinkou je u řady Q sklápěcí sedmipalcový displej.

Výhradně dvoulitrové motory jsou rozděleny v poměru dva benzínové ku dvěma dieselovým. Slabší ze zážehových agregátů TFSI (170 koní; 125 kW) se chlubí kombinovanou spotřebou 7,5 l/100 km. Silnější verze (211 koní; 155 kW) se snaží zaujmout spíše jízdními výkony. Je schopná zrychlit malé SUV z nuly na 100 km/h za 6,9 a udělit mu maximální rychlost 230 km/h.

Kufr poskytuje 460 litrů úložného prostoru.

Úspora paliva je prioritou i pro vznětové jednotky. Proto byly kromě obvyklého přímého vstřikování paliva či přeplňování vybaveny i technologií start – stop a rekuperačním systémem. První se na scéně objeví varianta se 177 koni (130 kW), kterou později doplní slabší alternativa generující 140 koní (103 kW) a slibující spotřebu pod 5,2 l/100 km.

Kromě slabšího dieselu jsou všechny motorizace spřaženy s pohonem čtyř kol quattro. Pohyb po městě usnadní elektromechanický posilovač řízení, elektromechanická je i parkovací brzda. V systému ESP je integrována elektronická uzávěrka diferenciálu a stabilizace přívěsu. Na přání si můžete objednat asistent rozjezdu do kopce.

Audi Q3 se bude montovat ve výrobním závodu Seatu nedaleko Barcelony. Udávaná základní cena je pro Německo 29 900 Euro, tedy přibližně 724 000 Kč.

Interiér můžete mít v pěti barevných provedeních.

Pro psaní komentářů se musíte registrovat! Přihlásit >