2010-11-25 , Autor: Jan Gaisler
Tagy:  2011 , sportback , rs3 , audi ,
Share

  Automobily Audi RS3 Sportback

Audi představilo sériovou verzi nejrychlejšího hatchbacku se čtyřmi kruhy na kapotě. Výkon 340 koní a pohon všech kol nejsou jediné přednosti této novinky. Na co by se tedy měla konkurence připravit?

Modely s označením RS stojí v hierarchii vozů z Ingoldstadtu nejvýše. Proto se pod jejich kapotou objevuje to nejlepší z produkce Audi. Srdcem nového Audi RS3 je přeplňovaný zážehový pětiválec 2.5 TFSI. Svou příslušnost k elitě dokazuje titulem „Mezinárodní motor roku“.

Porota u agregátu jistě ocenila použití litiny s vermikulárním grafitem, vačkové hřídele nastavitelné v rozsahu 42 stupňů a další technické finesy. Ale řidiče zajímají spíše jiné údaje. Třeba že výkon dosahuje 340 koní (250 kW), nebo že točivým momentem 450 Nm disponujete při 1600-5300/min.

 Automobily Audi RS3 Sportback
Audi RS3 lze od standardní A3 rozeznat na první pohled.

Díky zrychlení z nuly na 100 km/h za 4,6 s ztrapníte na semaforu kdejaký sporťák. Ten vám to ale může vrátit na dálnici díky maximální rychlosti tradičně omezené na 250 km/h. Pokud zrovna nezávodíte, ale třeba vezete rodinu na chatu, dočkáte se sympatické spotřeby 9,1 l/100km.

Že žijeme v 21. století připomene rekuperační systém, který při zpomalování získává zpět kinetickou energii. Pokud si sportovní jízdu nedovedete představit jinak než s ručním řazením, budete zklamáni. Jediná alternativa přenosu výkonu na kola je sedmistupňová dvouspojková převodovka S tronic.

Pohon všech kol quattro je u vozů Audi RS povinnost. Také bez upraveného podvozku by se RS3 nemohlo pyšnit přívlastkem „sportovní“. Ten se po úpravách snížil o 25 mm a výrobce slibuje vynikající jízdní vlastnosti. S konvenčními brzdami byste se nejspíš v první zatáčce vydali na výlet po poli. S novými kotouči o průměru 370 mm vpředu a 310 mm vzadu by neměl být problém nálož výkonu zkrotit.

 Automobily Audi RS3 Sportback
Černý difuzor a eliptické koncovky výfuku dodávají zádi sportovní vzhled.

19palcová hliníková kola Audi RS3 vyloženě sluší. Pohodlnou jízdu po českých silnicích asi nezaručí, ale kdo by něco takového hledal u vozu s nálepkou RS.

Vrcholný model řady A3 při pohledu zpředu prozradí stříbrný přední spoiler, maska chladiče Singleframe a upravené vstupy vzduchu. Po vzoru tuningových úpravců designéři u Audi RS3 rozšířili blatníky, upravili zrcátka a na střechu přilepili spoiler. S příslibem většího přítlaku na zádi přibyl difuzor.

Naštěstí na rozdíl velkého množství tunningem poznamenaných aut neztratilo RS3 svou eleganci a získalo dravější vzhled. Do prodeje vstoupí Audi RS3 na jaře 2011. Cena pro tuzemský trh nebyla zatím stanovena.

 Automobily Audi RS3 Sportback
Upravený vzhled dává tušit potenciál Audi RS3.

Pro psaní komentářů se musíte registrovat! Přihlásit >



Audi RS3

Obchodní údaje

Značka: Audi

Technické údaje

Motor: zážehový řadový 5

Objem válců: 2480 cm3

Maximální výkon: 340 k při 5400-6500 /min

Maximální točivý moment: 450 Nm při 1600-5300 /min

Maximální rychlost: 250 km/h

Zrychlení 0 - 100 km/h: 4,6 s

Průměrná spotřeba: 9,1 l/100km

Audi
Motor-Presse Online: Motocykl / MOTOR-PRESSE Bohemia s.r.o.

Nově vyhledané výrazy:

Oblíbené automobily: Dacia Duster 1.5 dCi 4x4 Dacia Duster 1.6 4x4 Škoda Fabia Combi RS (2010) Dacia Duster 1.5 dCi 4x2 Dacia Duster 1.6 4x2 Škoda Octavia RS 2.0 TDI CR DPF (2008) Škoda Yeti 1.2 TSI Škoda Fabia RS (2010) Hyundai ix35 1.7 CRDi VGT 4x2 (2009) Alfa Romeo 159 Sportwagon 1.9 JTD 150 hp (2008) Škoda Octavia TOUR 1.6 MPI (2010) Škoda Yeti 1.8 TSI 4x4 Kia Sportage 1.7 CRDi 4x2 (2010) Škoda Fabia 1.4 16V (2006) Škoda Octavia Combi 1.9 TDI PD 4X4 (2004) Ford Mondeo 2.0 TDCi 140 hp (2007) Škoda Superb 2.0 TDI 170 hp DPF AT (2008) Volkswagen Tiguan 1.4 TSI 122 hp BlueMotion Ford Focus 5dv. 1.6 Ti-VCT (2007) Volkswagen Golf Plus 1.2 TSI 105 hp (2008) Škoda Superb 1.8 TSI (2008) Audi A6 Allroad 2.5 TDI Quattro (2000) Alfa Romeo 146 1.6 TS (1995) Hyundai i30cw 1.6 CRDi VGT 116 hp (2010) Peugeot 308 1.6 THP 156 hp Ferrari F430 Scuderia Škoda Octavia Combi Scout 2.0 TDI PD (2004) Volkswagen Passat 1.4 TSI 122 hp (2010) BMW 320d Touring (1999) Suzuki Swift 1.2 (2010) Škoda Octavia Combi TOUR Trumf 1.6 (2004) Ford Focus C-MAX 1.6 TDCi DPF (2007) Fiat Stilo Multiwagon 1.9 JTD Subaru Impreza WRX STi SDN (2010) Lada Niva 1.7 Honda Accord 2.0 i-VTEC (2008) Nissan Almera 1.5 (2002) Kia Cee´d 1.6 (2006) Citroen Xsara Picasso 1.6 HDI (2004) Škoda Felicia Fun 1.6 (1994) Renault Clio 1.2 (2009) Fiat Stilo 1.2 16V Škoda Octavia Combi RS 2.0 TDI CR DPF AT (2008) Škoda Fabia 1.2 TSI 86 hp (2010) Škoda Fabia Sedan 1.4 16V (2001) Nissan Navara Long 2.5 dCi (2005) Fiat 500 1.3 Multijet 75 hp (2007) Jeep Grand Cherokee SRT8 (2006) Citroen Xsara Coupe VTS (1998) Suzuki SX4 1.5 VVT (2010) Fiat Punto 1.8 HGT (1999) Honda Civic 2.2 i-CTDi (2008) Alfa Romeo 156 1.9 JTD (2003) BMW 320d (2008) Lamborghini Murciélago LP640 Ford Focus ST (2007) Citroen Xantia 2.1 TD (1993) Nissan X-Trail 2.0 4x4 (2001) Škoda Yeti 1.4 TSI Opel Astra TwinTop 1.6 Turbo (2006) Toyota Corolla 1.33 VVT-i (2010) Lancia Lybra 1.9 JTD BMW 318i (1998) Peugeot 407 2.0 HDI Audi A3 Sportback 1.8 TFSI (2008) Renault Laguna 2.0 dCi 130 hp (2007) Alfa Romeo Brera 3.2 JTS Mercedes-Benz GL 500 (2009) BMW 316ti Compact (2001) Suzuki Wagon R+ 1.3 (2003) Volkswagen Golf 1.4 TSI 122 hp (2008) BMW 520i (1988) Audi TT 1.8T (1998) Suzuki Ignis 1.5 Ford Focus 5dv. 1.8 (1998) BMW 118d Alfa Romeo 156 Sportwagon 2.0 TS Selespeed (2003) Citroen Xantia 2.0 HDI (1993) Subaru Forester 2.0 TD (2008) BMW 330d (1998) Citroen Berlingo First 1.4i (2002) Fiat Linea 1.3 Multijet Ford Mondeo Kombi 2.0 (2007) Toyota Avensis Kombi 2.2 D-4D (2009) Fiat Punto Actual 1.3 Multijet Seat Leon Cupra (2009) Toyota Celica 1.8 VVT-i (2002) BMW 318d (2008) Citroen Xsara 2.0 HDI (2000) Peugeot 207 RC BMW 320i (1991) BMW X5 4.4i (2000) Alfa Romeo 145 Quadrifoglio (1994) Renault Scénic 1.5 dCi 95 hp (2009) BMW 316i (1998) Audi A4 2.5 TDI (2001) Nissan 350Z Coupe (2007) BMW 325i Touring (2008) BMW M6 Coupe (2005) Volkswagen Golf Plus 1.4 TSI 122 hp (2008)