První generace Opelu Combo rozšířila řady kompaktních vanů v roce 1985. Současný model je na trhu již od roku 2001, proto má nejvyšší čas na odchod do důchodu. Jeho náhrada se kupodivu nezrodila v Německu, ale v Itálii. Jedná se o Fiat Dobló, který Opel poupravil a přejmenoval. Šetřit se v dnešní době prostě musí a kooperace mezi automobilkami to umožňuje.
Pojem skříňová dodávka naznačuje nejenom poslání nového Comba, ale i
jeho vzhled. Od předního okna dozadu je to zkrátka kostka. To však není
nijak dramatická výtka, výsledná praktičnost je u vanu důležitější než
vzhled. Předek Comba osadil Opel maskou chladiče s typickými
chromovanými lištami a novým nárazníkem. Ostatní části včetně světel
zůstaly stejné jako u Fiatu Dobló.
|
|
| Fiat Dobló letos vyhrál titul "Mezinárodní van roku". Povede si Combo stejně dobře? |
Jedním z nejsledovanějších parametrů je v této kategorii velikost a
využitelnost vnitřního prostoru. Combo, pracující jako dodávka, pojme
při rozvoru 2755 mm až 3800 litrů nákladu. S delším rozvorem (3105 mm)
naroste vnitřní prostor o dalších 800 litrů. Podvozek si poradí s
užitečnou hmotností 1 t, nízká nákladová hrana (544 mm) ušetří záda při
nakládání těžkých břemen.
Zadní dveře může doplnit pár bočních. Ty jsou u osobní verze
standardem nutným pro přepravu sedmi cestujících. Při objednávce dodávky
si můžete vybrat ze dvou výšek střechy (1850 mm nebo 2100 mm), při
koupi osobní verze zase mezi poloprosklenou a celoprosklenou karoserií
Pro uspokojení různých nároků různých zákazníků připravil Opel šestici motorů, přičemž největší zastoupení mají diesely. Čtyři čtyřválce CDTI o objemu 1,3 až 2,0 l pokrývají výkonovou škálu 90 – 135 koní (66 až 99 kW). Užitkovému zaměření odpovídá pouze jediný zážehový agregát o objemu 1,4 l a výkonu 95 koní (70 kW). Jeho ekologická verze, spalující CNG, disponuje 120 koni (88kW).
Automobilový trh se nového Comba dočká v únoru 2012.