| Novinka | | Peugeot a Citroën vylepšují své nejmenší modely |
| 2012-01-10 , Autor: Jan Gaisler | |
| Tagy: | Toyota Aygo , 2012 , facelift , C1 , citroen , 107 , peugeot , Bluetooth , USB , tříválec , |
|
|
Do městských ulic tak brzy vyrazí modely C1 a 107 zkrášlené dalším faceliftem. Nechybí ani technická vylepšení, i když tentokrát jsou jen minimální.
Peugeot 107, Citroën C1 a jejich asijský sourozenec Toyota Aygo společně přišly na svět již v roce 2005. Sedm let je dost dlouhá doba na to, aby zákazníci začali pomalu vyhlížet novou generaci. Ovšem místo ní čeká trojčata z Kolína jen facelift číslo dva.
U všech vozů se změny designu dotkly především přední části. Na přepracovaném nárazníku Citroënu C1 se usídlily denní světlomety tvořené LED diodami, zkrátila se kapota a roli výrazného vizuálního prvku dostalo logo automobilky. Seznam novinek zahrnuje i 14palcová kola „Notus“ a pastelovou modrou barvu Boticelli.
Také Peugeot 107 využívá pro denní svícení pásů LED diod. Přední světlomety se protáhly, na nárazníku přibyla trojice trojice ochranných pásů z nelakovaného plastu. Hladkou kapotu zvrásnily dva prolisy, které zdůrazňují znak Peugeotu.
Interiéry obou městských vozů obohatí výkonné audio systémy, které jsou kromě schopnosti přehrávat formát MP3 vybaveny funkcí Bluetooth, USB portem a zástrčkou typu Jack. Nové tkaniny, použité při na čalounění sedadel, mají na palubě navodit pocit luxusu, za pomyslnou třešničku na dortu lze považovat ovládání robotizované převodovky přímo na volantu.
Výkon tříválcového motoru zůstal na 68 koních (50 kW), směrem dolů však zamířila jeho spotřeba. Ve spojení s pětistupňovým manuálem zmizí z nádrže během 100 km jízdy jen 4,3 l benzinu, robotizovaná převodovka si vyžádá o 0,2 l víc. S apetitem motoru poklesla i produkce CO2 na 99 resp. 104 g/km.
Oba vozy budou od začátku nabízeny v tří a pětidvéřovém provedení. Bude zajímavé sledovat, jak si tito "staroušci" povedou ve srovnání s mladou krví zastoupenou Volkswagenem Up!, Škodou Citigo, Fiatem Panda či Kiou Picanto.
U všech vozů se změny designu dotkly především přední části. Na přepracovaném nárazníku Citroënu C1 se usídlily denní světlomety tvořené LED diodami, zkrátila se kapota a roli výrazného vizuálního prvku dostalo logo automobilky. Seznam novinek zahrnuje i 14palcová kola „Notus“ a pastelovou modrou barvu Boticelli.
Také Peugeot 107 využívá pro denní svícení pásů LED diod. Přední světlomety se protáhly, na nárazníku přibyla trojice trojice ochranných pásů z nelakovaného plastu. Hladkou kapotu zvrásnily dva prolisy, které zdůrazňují znak Peugeotu.
|
| Představení modernizovaného Citroënu C1 proběhne 10.1.2012 na Bruselském autosalonu. |
Interiéry obou městských vozů obohatí výkonné audio systémy, které jsou kromě schopnosti přehrávat formát MP3 vybaveny funkcí Bluetooth, USB portem a zástrčkou typu Jack. Nové tkaniny, použité při na čalounění sedadel, mají na palubě navodit pocit luxusu, za pomyslnou třešničku na dortu lze považovat ovládání robotizované převodovky přímo na volantu.
Výkon tříválcového motoru zůstal na 68 koních (50 kW), směrem dolů však zamířila jeho spotřeba. Ve spojení s pětistupňovým manuálem zmizí z nádrže během 100 km jízdy jen 4,3 l benzinu, robotizovaná převodovka si vyžádá o 0,2 l víc. S apetitem motoru poklesla i produkce CO2 na 99 resp. 104 g/km.
Oba vozy budou od začátku nabízeny v tří a pětidvéřovém provedení. Bude zajímavé sledovat, jak si tito "staroušci" povedou ve srovnání s mladou krví zastoupenou Volkswagenem Up!, Škodou Citigo, Fiatem Panda či Kiou Picanto.
|
| Paleta barev Peugeotu 107 se rozrostla o švestkovou modrou "Plum". |
Pro psaní komentářů se musíte registrovat! Přihlásit >
| Související | | Novinky |
- Peugeot: motory e-HDi míří do dalších modelů
- Peugeot si od modelu 208 hodně slibuje
- Peugeot s Citroënem uvedou nová SUV
- Peugeot iOn dojede 165 km daleko... opravdu?
- Peugeot i0n se vydá na turné po České republice
- Peugeot 508 se verzí RXH dostane mezi all roady
- Nový Citroën C4 začíná na 349 900 Kč
- Citroën DS5 se snaží bodovat originalitou
| Související | | Testy |
| Související | | Magazín |
| Novinky | | Nejčtenější |
| Novinky | | Nejnovější |
| Autoprůvodce | | Doporučujeme |
Jízdní dojmy: Chevrolet Camaro: Amerika je za rohem
Jízdní dojmy: Fiat Punto a facelift pro rok 2012
Motor-Presse Online: Motocykl / MOTOR-PRESSE Bohemia s.r.o.
Nově vyhledané výrazy:
Oblíbené automobily: Dacia Duster 1.5 dCi 4x4 Dacia Duster 1.6 4x4 Škoda Fabia Combi RS (2010) Škoda Octavia RS 2.0 TDI CR DPF (2008) Dacia Duster 1.5 dCi 4x2 Dacia Duster 1.6 4x2 Škoda Yeti 1.2 TSI Škoda Fabia RS (2010) Alfa Romeo 159 Sportwagon 1.9 JTD 150 hp (2008) Škoda Fabia 1.4 16V (2006) Hyundai ix35 1.7 CRDi VGT 4x2 (2009) Škoda Yeti 1.8 TSI 4x4 Škoda Octavia TOUR 1.6 MPI (2010) Volkswagen Golf Plus 1.2 TSI 105 hp (2008) Škoda Octavia Combi 1.9 TDI PD 4X4 (2004) Ford Mondeo 2.0 TDCi 140 hp (2007) Volkswagen Tiguan 1.4 TSI 122 hp BlueMotion Kia Sportage 1.7 CRDi 4x2 (2010) Škoda Superb 1.8 TSI (2008) Audi A6 Allroad 2.5 TDI Quattro (2000) Alfa Romeo 146 1.6 TS (1995) Ford Focus 5dv. 1.6 Ti-VCT (2007) Škoda Octavia Combi Scout 2.0 TDI PD (2004) Volkswagen Passat 1.4 TSI 122 hp (2010) Ferrari F430 Scuderia Peugeot 308 1.6 THP 156 hp BMW 320d Touring (1999) Ford Focus C-MAX 1.6 TDCi DPF (2007) Škoda Octavia Combi TOUR Trumf 1.6 (2004) Hyundai i30cw 1.6 CRDi VGT 116 hp (2010) Fiat Stilo Multiwagon 1.9 JTD Škoda Superb 2.0 TDI 170 hp DPF AT (2008) Honda Accord 2.0 i-VTEC (2008) Suzuki Swift 1.2 (2010) Nissan Almera 1.5 (2002) Subaru Impreza WRX STi SDN (2010) Lada Niva 1.7 Fiat Stilo 1.2 16V Renault Clio 1.2 (2009) Nissan Navara Long 2.5 dCi (2005) Jeep Grand Cherokee SRT8 (2006) Fiat 500 1.3 Multijet 75 hp (2007) BMW 320d (2008) Škoda Felicia Fun 1.6 (1994) Citroen Xsara Picasso 1.6 HDI (2004) Citroen Xsara Coupe VTS (1998) Honda Civic 2.2 i-CTDi (2008) Lamborghini Murciélago LP640 Alfa Romeo 156 1.9 JTD (2003) Nissan X-Trail 2.0 4x4 (2001) Fiat Punto 1.8 HGT (1999) Opel Astra TwinTop 1.6 Turbo (2006) Suzuki SX4 1.5 VVT (2010) Citroen Xantia 2.1 TD (1993) Škoda Fabia Sedan 1.4 16V (2001) Ford Focus ST (2007) Lancia Lybra 1.9 JTD Toyota Corolla 1.33 VVT-i (2010) BMW 318i (1998) Peugeot 407 2.0 HDI Renault Laguna 2.0 dCi 130 hp (2007) BMW 316ti Compact (2001) BMW 520i (1988) Škoda Octavia Combi RS 2.0 TDI CR DPF AT (2008) Alfa Romeo Brera 3.2 JTS Volkswagen Golf 1.4 TSI 122 hp (2008) Audi TT 1.8T (1998) BMW 118d Mercedes-Benz GL 500 (2009) Suzuki Wagon R+ 1.3 (2003) Audi A3 Sportback 1.8 TFSI (2008) Ford Focus 5dv. 1.8 (1998) Citroen Xantia 2.0 HDI (1993) Subaru Forester 2.0 TD (2008) Suzuki Ignis 1.5 Citroen Berlingo First 1.4i (2002) Alfa Romeo 156 Sportwagon 2.0 TS Selespeed (2003) Fiat Linea 1.3 Multijet Fiat Punto Actual 1.3 Multijet Škoda Yeti 1.4 TSI Ford Mondeo Kombi 2.0 (2007) BMW 330d (1998) Seat Leon Cupra (2009) Škoda Fabia 1.2 TSI 86 hp (2010) Toyota Celica 1.8 VVT-i (2002) Toyota Avensis Kombi 2.2 D-4D (2009) Kia Cee´d 1.6 (2006) Alfa Romeo 145 Quadrifoglio (1994) BMW 320i (1991) Peugeot 207 RC Citroen Xsara 2.0 HDI (2000) Audi A4 2.5 TDI (2001) BMW 318d (2008) Renault Scénic 1.5 dCi 95 hp (2009) BMW X5 4.4i (2000) BMW 316i (1998) Nissan 350Z Coupe (2007) Volkswagen Golf Plus 1.4 TSI 122 hp (2008) BMW M6 Coupe (2005) BMW 325i Touring (2008)
Nově vyhledané výrazy:
Oblíbené automobily: Dacia Duster 1.5 dCi 4x4 Dacia Duster 1.6 4x4 Škoda Fabia Combi RS (2010) Škoda Octavia RS 2.0 TDI CR DPF (2008) Dacia Duster 1.5 dCi 4x2 Dacia Duster 1.6 4x2 Škoda Yeti 1.2 TSI Škoda Fabia RS (2010) Alfa Romeo 159 Sportwagon 1.9 JTD 150 hp (2008) Škoda Fabia 1.4 16V (2006) Hyundai ix35 1.7 CRDi VGT 4x2 (2009) Škoda Yeti 1.8 TSI 4x4 Škoda Octavia TOUR 1.6 MPI (2010) Volkswagen Golf Plus 1.2 TSI 105 hp (2008) Škoda Octavia Combi 1.9 TDI PD 4X4 (2004) Ford Mondeo 2.0 TDCi 140 hp (2007) Volkswagen Tiguan 1.4 TSI 122 hp BlueMotion Kia Sportage 1.7 CRDi 4x2 (2010) Škoda Superb 1.8 TSI (2008) Audi A6 Allroad 2.5 TDI Quattro (2000) Alfa Romeo 146 1.6 TS (1995) Ford Focus 5dv. 1.6 Ti-VCT (2007) Škoda Octavia Combi Scout 2.0 TDI PD (2004) Volkswagen Passat 1.4 TSI 122 hp (2010) Ferrari F430 Scuderia Peugeot 308 1.6 THP 156 hp BMW 320d Touring (1999) Ford Focus C-MAX 1.6 TDCi DPF (2007) Škoda Octavia Combi TOUR Trumf 1.6 (2004) Hyundai i30cw 1.6 CRDi VGT 116 hp (2010) Fiat Stilo Multiwagon 1.9 JTD Škoda Superb 2.0 TDI 170 hp DPF AT (2008) Honda Accord 2.0 i-VTEC (2008) Suzuki Swift 1.2 (2010) Nissan Almera 1.5 (2002) Subaru Impreza WRX STi SDN (2010) Lada Niva 1.7 Fiat Stilo 1.2 16V Renault Clio 1.2 (2009) Nissan Navara Long 2.5 dCi (2005) Jeep Grand Cherokee SRT8 (2006) Fiat 500 1.3 Multijet 75 hp (2007) BMW 320d (2008) Škoda Felicia Fun 1.6 (1994) Citroen Xsara Picasso 1.6 HDI (2004) Citroen Xsara Coupe VTS (1998) Honda Civic 2.2 i-CTDi (2008) Lamborghini Murciélago LP640 Alfa Romeo 156 1.9 JTD (2003) Nissan X-Trail 2.0 4x4 (2001) Fiat Punto 1.8 HGT (1999) Opel Astra TwinTop 1.6 Turbo (2006) Suzuki SX4 1.5 VVT (2010) Citroen Xantia 2.1 TD (1993) Škoda Fabia Sedan 1.4 16V (2001) Ford Focus ST (2007) Lancia Lybra 1.9 JTD Toyota Corolla 1.33 VVT-i (2010) BMW 318i (1998) Peugeot 407 2.0 HDI Renault Laguna 2.0 dCi 130 hp (2007) BMW 316ti Compact (2001) BMW 520i (1988) Škoda Octavia Combi RS 2.0 TDI CR DPF AT (2008) Alfa Romeo Brera 3.2 JTS Volkswagen Golf 1.4 TSI 122 hp (2008) Audi TT 1.8T (1998) BMW 118d Mercedes-Benz GL 500 (2009) Suzuki Wagon R+ 1.3 (2003) Audi A3 Sportback 1.8 TFSI (2008) Ford Focus 5dv. 1.8 (1998) Citroen Xantia 2.0 HDI (1993) Subaru Forester 2.0 TD (2008) Suzuki Ignis 1.5 Citroen Berlingo First 1.4i (2002) Alfa Romeo 156 Sportwagon 2.0 TS Selespeed (2003) Fiat Linea 1.3 Multijet Fiat Punto Actual 1.3 Multijet Škoda Yeti 1.4 TSI Ford Mondeo Kombi 2.0 (2007) BMW 330d (1998) Seat Leon Cupra (2009) Škoda Fabia 1.2 TSI 86 hp (2010) Toyota Celica 1.8 VVT-i (2002) Toyota Avensis Kombi 2.2 D-4D (2009) Kia Cee´d 1.6 (2006) Alfa Romeo 145 Quadrifoglio (1994) BMW 320i (1991) Peugeot 207 RC Citroen Xsara 2.0 HDI (2000) Audi A4 2.5 TDI (2001) BMW 318d (2008) Renault Scénic 1.5 dCi 95 hp (2009) BMW X5 4.4i (2000) BMW 316i (1998) Nissan 350Z Coupe (2007) Volkswagen Golf Plus 1.4 TSI 122 hp (2008) BMW M6 Coupe (2005) BMW 325i Touring (2008)