Altea XL Electric Ecomotive je první španělský automobil, který neprodukuje žádné emise (tuto úlohu od něj převzaly elektrárny). Akumulátory podporované systémem rekuperace kinetické energie vystačí podle Seatu na projížďku dlouhou 135 km. Aby nijak neomezovaly cestující, jsou umístěny pod zadními sedadly a podlahou zavazadlového prostoru.
|
|
| Podobný pohled pod kapotu bude nejspíš stále častější. |
Tichý elektromotor posílá na kola výkon 116 koní (85 kW) a točivý moment 270 Nm, maximální rychlost je elektronicky omezena na 135 km/h. Zelenou image elektrické Altey podporují fotovoltaické články na střeše. Jimi produkovaná energie zajišťuje přívod čerstvého vzduchu do interiéru zaparkovaného vozu. Samozřejmě za podmínky svítícího slunce.
Leon TwinDrive Ecomotive je o něco praktičtější (ale zase o něco méně zelený) plug-in hybrid (hybrid s možností vnějšího dobíjení). V čistě elektrickém režimu ujede 52 km a není schopen překročit rychlost 120 km/h. V kombinovaném režimu, při kterém elektromotor spojí síly se spalovacím agregátem, si ekologický Leon řekne o 1,7 l paliva na 100 km, podstatně se zvýší dojezd a maximální rychlost vzroste na 170 km/h.
Seat si pro své nové přírůstky zvolil netradiční testovací jezdce – poskytne je k užívání vládním institucím v Katalánsku a Madridu. Informace o jejich provozu pak využije pro další vývoj. Sériová výroba Leonu TwinDrive Ecomotive by se měla rozjet v roce 2015, Altea XL Electric Ecomotive přijde na řadu o rok později.
|
|
| Specifikace TwinDrive Ecomotive se od běžného Leonu vizuálně neliší. |