BMW 1 předokolka?! Podle majitelů asi ano. - Novinky

Novinka |

BMW 1 předokolka?! Podle majitelů asi ano.

2010-03-24 , Autor: Vojtěch Formánek
Tagy:	bmw , řada 5 , řada 1 , M5 , 520d ,

K zajímavým závěrům došel výzkum společnosti BMW mezi svými zákazníky. 80% majitelů řady 1 si totiž myslí, že jejich vůz má pohon předních kol.

Co to značí? Zaprvé, aktivní bezpečnostní systémy odvádí svou práci dobře a ne každý řidič BMW má potřebu jezdit „dveřmi napřed“. Zadruhé, pouze jeden z pěti majitelů automobilů BMW 1 je automobilový entuziasta. A co to znamená pro budoucnost? BMW se předního pohonu (informovali jsme zde) bát vůbec nemusí, protože zájemci o vozy nižší střední třídy a menší si změny koncepce prostě nevšimnou. Holt už dnes není heslem dne „radost z jízdy“, ale „radost z image a komfortu“ (případně radost ze zisku).

Co nám ale radost přinese v každém směru, je informace ze soudku zcela odlišného – novinky o právě uvedené šesté generaci řady 5 (kód F10). Nabídka stále poměrně drahých a pro někoho možná zbytečně výkonných šestiválců bude v červnu rozšířena o avizovaný vznětový čtyřválec 2.0. Ten má nabídnout výkon 135 kW a minimálně papírově zcela dostačující dynamiku (0-100 km/h za 8,1 s, nejvyšší rychlost 227 km/h) při skvělé kombinované spotřebě 5,0 l/100 km. Podle informací autorizovaného dealera vozů BMW Renocar bude u nás tato motorizace stát jen lehce přes jeden milion korun, což je o cca 120 tisíc méně, než je cena nejlevnějšího vznětového šestiválce v modelu 525d (přičemž ten nenabízí nijak dramaticky lepší papírové parametry). 520d má tak podle nás velkou šanci stát se černým koněm nabídky a výrazně napomoci úspěchu stěžejní „pětky“, která tvoří 20% prodejů značky. A aby bylo učiněno i ekologii za dost, v blízkém horizontu se na svět zelenýma očima podívá rovněž hybrid řady 5…

Naopak na druhém konci spektra nabídky je netrpělivě očekávaná další generace legendární M5. Jisté je, že pod kapotou bude přeplňovaný osmiválec, který je nyní k vidění u modelu X5 M a X6 M. „Em pětka“ tak bohužel přijde o charakterní atmosférický desetiválec. Konkrétní výkon motoru pro M5 ještě není znám, nicméně patrně se bude blížit specifikaci pro „okruhová“ SUV, tzn. těšit se můžeme na 550 koní. Verze kombi zatím nebyla přislíbena. Kdy se M5 fyzicky podívá do showroomů není jisté, ovšem určitě to nebude v tomto roce. Prozatím nám musí stačit 550i...

Foto: BMW

Pro psaní komentářů se musíte registrovat! Přihlásit >