BMW ActiveHybrid 5: Nová limuzína na poli hybridů - Novinky

Novinka |

BMW ActiveHybrid 5: Nová limuzína na poli hybridů

2011-10-08 , Autor: David Skaloš
Tagy:	hybrid , řada 5 , 5 , activehybrid , bmw , sedan , 535i ,

BMW rozšiřuje seznam vozů, do kterých přidává ke spalovacímu motoru také elektromotor, o svou pětkovou řadu.

O pohon BMW ActiveHybrid 5 se stará zážehový řadový šestiválec o výkonu 225 kW/306 koní a točivém momentu 400 Nm. Společníka mu dělá elektromotor, který je přes spojku umístěn v osmistupňové samočinné převodovce a disponuje výkonem 40 kW/55 k. Do rychlosti 60 km/h je automobil schopen využít čistě elektrický pohon, na který ujede až čtyři kilometry. V zavazadlovém prostoru uložený lithium-iontový akumulátor si vezme 145 litrů objemu, kufr se tak zmenšil na 375 litrů.

BMW ActiveHybrid 5 si jako jedinou „pětku“ budete moci objednat také v modré metalické barvě Bluewater.

Když necháme mluvit čísla, zjistíme, že hodnoty výkonu nového BMW se při kombinaci spalovacího motoru a elektromotoru šplhají na celkových 250 kW (340 koní). Z klidu vůz dosáhne stovky za 5,9 sekundy, přičemž spotřeba se (v závislosti na použitých pneumatikách) pohybuje v rozmezí 6,4 až 7,0 l/100 km. To je o přibližně dva litry méně než u 535i.

ActiveHybrid 5 pracuje vedle 14voltové elektrické sítě rovněž s vysokonapěťovým okruhem (317 V). Ten kromě pohonu trakčního elektromotoru zabezpečuje také chod kompresoru klimatizace. Díky tomu klimatizace běží i při vypnutém spalovacím motoru. Za tropických letních dní přijde vhod také možnost vychlazení interiéru ještě před nástupem do vozu.

Od klasického modelu pětkové řady vám pomůže hybrid na první pohled rozeznat nápis „ActiveHybrid 5“, který je umístěn hned na několika místech.

K úspoře paliva přispívá funkce tzv. plachtění, díky které se při jízdě do 160 km/h bez požadavku na zrychlování automaticky vypne spalovací motor a s malou pomocí elektromotoru tak vůz jede pouze na vlastní setrvačnost. Výsledkem je tichá jízda, nulové emise a nulový brzdný účinek motoru.

BMW ActiveHybrid 5 dokáže aktivně spolupracovat s navigací Professional, která je součástí základní výbavy. Díky informacím z navigace se systémy mohou připravit na situaci, která bude následovat (stoupání, klesání) a efektivně tak hospodařit s energií. Všechny funkce o režimu se přitom zobrazují na hlavním informačním displeji.

Menu iDrive nabízí možnost sledovat stav nabití akumulátoru či rozdělení hnací síly mezi elektromotor a spalovací motor.

BMW přesto nezapře svou sportovní stránku. Řidič si může vybrat z režimů Sport, Sport+, Comfort, Comfort+ nebo ECO PRO, které ovlivňují jízdní projev vozu. Posledně jmenovaný je určen pro zvlášť úspornou jízdu.

BMW ActiveHybrid 5 by se měl ukázat na evropském trhu v první polovině příštího roku.

Pro psaní komentářů se musíte registrovat! Přihlásit >