Seat začíná letošek faceliftem Ibizy - Novinky

Novinka |

Seat začíná letošek faceliftem Ibizy

2012-01-18 , Autor: David Skaloš
Tagy:	TSI , seat , ibiza , facelift , 2012 , LPG , st , FR , tdi ,

Současná Ibiza se vyrábí již čtvrtým rokem. Nyní přišel čas faceliftu, který lehce pozměňuje vnější tvary.

První na seznamu úprav byla přední maska, kde oblé linie nahradily agresivnější rysy. Maska se snížila a místo svislého žebrování v ní najdeme voštinovou mřížku.

Vůz dostal nové přední a zadní nárazníky, změnou tvaru prošly také hlavní světlomety. Přední i zadní světla je nyní možné na přání vyplnit LED diodami; diody denního svícení pak ohraničují příplatkové bi-xenony.

Záběry interiéru zatím chybí, velké změny však čekat nelze. Podle tiskové zprávy bychom měli uvnitř najít například větší úložnou schránku před spolujezdcem, inovovaný má být přístrojový panel a ovládání automatické klimatizace. Ibiza dostane v průběhu roku 2012 (podobně jako třeba Škoda Citigo) přenosný informační systém s dotykovým displejem, který obsáhne navigaci, palubní počítač, ovládání audia a handsfree.

Změny v zadní části vozu jsou jen minimální.

Nabídka motorů začíná u zážehového tříválce 1,2 (44 kW). Stejný objem má i silnější přeplňovaný čtyřválec s výkonem 77 kW a točivým momentem 175 Nm, nově ve verzi Ecomotive se spotřebou 4,9 l/100 km. Nejsilnějším benzínovým motorem je potom 1.4 TSI o výkonu 110 kW (150 koní) pro specifikaci FR, který zvládne stovku za 7,8 sekundy a maximálně na tachometru napočítá 212 km/h.

Vznětová paleta startuje u vylepšeného 1.2 TDI, který si ve verzi E-Ecomotive (se systémem stop-start) s parametry 55 kW a 180 Nm řekne jen o 3,4 litru na 100 km. Ve všech karosářských variantách se s emisemi vejde do 89 g/km. Vrcholem pak je dieselová verze FR a její dvoulitrový motor TDI o výkonu 105 kW (143 k), který má průměrnou spotřebu 4,6 l/100 km a maximální rychlost 210 km/h.

V nabídce bude nově k nalezení motorizace 1.6 LPG. Klasický osmiventilový čtyřválec 1.6 MPI v provedení Bi-Fuel o výkonu 59 kW (80 k) spaluje vedle benzínu i zkapalněný propan-butan.

Nové Ibizy budou osazeny 15- až 17palcovými koly.

Na výběr budou i nadále tři zavedené karosářské varianty - třídveřové SC, pětidveřový hatchback a kombi s přídomkem ST. Svého nástupce se dočká také verze Cupra, na řadu se ale nedostane dříve než koncem letošního roku.

Faceliftovaná Ibiza přijde na český trh na jaře.

Kombi od Ibizy patří mezi nejelegantnější vozy svého druhu.

Pro psaní komentářů se musíte registrovat! Přihlásit >