Exkluzivně: Škoda pro rok 2010 |
||
| autor: Vojtěch Formánek | ||
| 08. 02. 2010 22:18 | ||
| Tagy: | 2010 , novinky , exkluzivní , škoda auto , |
|
V roce 2010 na nás Škoda Auto chystá hned několik zajímavých novinek a to ve všech modelových řadách - fabií počínaje a vlajkovou lodí superbem konče. Z věrohodných zdrojů se nám podařilo získat exkluzivní informace o tom, co se vaří pod pokličkou v mladoboleslavské Česaně.
Začněme nejmenším modelem – fabií. Ta se na jaře tohoto roku konečně dočká vyřazení všech turbodieselů se zasloužilým systémem vstřikování pumpa-tryska (PD) a jejich nahrazení moderními agregáty common-rail (CR). Nově tak bude možné pod kapotou fabie vidět motory 1.6 TDI CR ve dvou výkonových verzích 66 a 77 kW a také zbrusu nový tříválec 1.2 TDI CR (55 kW) - vše v kombinaci s pětistupňovými výhradně manuálními převodovkami (s DSG se na rozdíl od sesterského VW Polo u dieselů nepočítá). Společně s novými pohonnými jednotkami přijde v dubnu také facelift, který se dotkne výrazně především přední části vozu – mřížka chladiče a světla budou o něco nižší, tradičně se změny odrazí i na tvarech nárazníku.
Mezi zážehovými motory dojde rovněž k zemětřesení – agregáty 1.4 a 1.6 16V budou nahrazeny jednotkou 1.2 TSI, známou již z Yetiho. Ta se bude montovat ve dvou výkonových verzích 63 a 77 kW s tím, že pro silnější bude k dispozici alternativně k pětistupňové manuální i sedmistupňová automatická převodovka DSG.
Pro příznivce rychlejšího svezení se na trhu v létě objeví dlouho očekávaná verze RS, která po vzoru Seatu Ibiza FR dostane motor 1.4 TSI 125 kW v kombinaci s převodovkou DSG („manuál“ se neplánuje). Zajímavé je, že již od začátku výroby se počítá jak s variantou hatchback, tak i kombi.
Bonbonkem nakonec pro modelovou řadu Fabia bude uvedení verze GreenLine II, která vyjede s motorem 1.2 TDI 55 kW pod kapotou. Pro ty z vás, kteří mají opětovně (oprávněné) obavy z tříválcové konstrukce, dodáváme, že podle očitých svědků je motor 1.2 TDI, vycházející z 1.6 TDI, o poznání kultivovanější než jeho předchůdce 1.4 TDI (alá 1.9 TDI bez jednoho válce).
Analogicky k fabii proběhnou změny i u technicky spřízněného roomsteru, a to s jedinou výjimkou – modelu RS. Dočkáme se tedy i verze Roomster GreenLine 1.2 TDI…
Modelová řada Octavia přijde v létě o agregát 2.0 TDI
PD, který bude nahrazen modernější jednotkou 2.0 TDI CR se stejným výkonem 103
kW. Na sklonku kalendářního roku se konečně dočkáme automatu DSG
v kombinaci s pohonem 4x4, což je varianta, která octavii velice chybí. Bohužel
se ale bude týkat pouze slabší varianty 2.0 TDI se 103 kW. V úplném závěru roku
pak bude po zásluze definitivně stažen klasik rodiny TDI PD, „jednadevítka“ se
77 kW.
Pokud se týká modelu Octavia Tour, tak ten v podobě, v jaké ho známe nyní, tedy octavie první generace, doslouží na konci roku 2010. Z neověřeného zdroje máme informaci, že nástupce dostane podobu octavie druhé generace (tzn. stávající), ovšem před faceliftem a s výrazně omezenou nabídkou výbav a motorizací. A samozřejmě s příznivější cenou.
Yeti se, stejně jako octavia, v polovině roku dočká kombinace DSG a TDI (a 4x4), ovšem rovněž pouze s výkonovou verzí 103 kW; 2.0 TDI 125 kW zůstane nadále výhradně s manuální převodovkou. Důvody pro toto rozhodnutí jsou s největší pravděpodobností pouze marketingové – Yeti by mohl až příliš konkurovat většímu Tiguanu. Rovněž v plánu je nasazení zážehového motoru 1.4 TSI 90 kW, který zaplní mezeru mezi 1.2 TSI a 1.8 TSI. Na podzim se představí také model Yeti GreenLine, který bude osazen agregátem 1.6 TDI CR 77 kW a bude mít pohon pouze předních kol.
Vrcholný model automobilky Superb se v červnu dočká kromě kompletní obměny dieselů PD - CR již dříve avizovaného motoru 2.0 TSI 147 kW, známého například z Octavie RS. Podobně jako u octavie a yetiho se bude nově montovat automatická převodovka DSG ve společnosti pohonu všech kol a dieselu 2.0 TDI 103 kW; 125 kW opět zůstává pouze s „manuálem“ (na rozdíl od Passatu…).
Foto: Škoda Auto
Související galerie
- Škoda Fabia Combi 1.2 12V HTP Ambiente
- Škoda Octavia 1.6TDI Greenline
- Škoda Superb 2.0 TDI CR DSG Ambition
Související novinky
Související testy
- Škoda Fabia Combi 1.2 12V HTP Ambiente
- Škoda Octavia Combi 1.8 TSI 4x4
- Škoda Superb 2.0 TDI CR DSG Ambition
Komentáře
Abys mohl napsat nový komnetář, je nutno se přihlásit do systému! Pokud nejsi zaregistrován, proveď registraci,
Zaregistruj se na našich webových stránkách!