2010-12-29 , Autor: Vojtěch Formánek
Tagy:  up , Go , L&K , scout , Superb , Octavia , Škoda , Popular , Yeti Maxi , Volkswagen , tajné ,
Share



V příštích třech letech nás čeká prodloužená verze yetiho, nové miniauto, rodinný sedan a třetí generace octavie a superbu.

Škoda Yeti přijde v roce 2013 ve verzi s prodlouženým rozvorem. Zejména pro potřeby čínského trhu se automobilka rozhodla vsadit na "jezevčíkovskou" úpravu kompaktního SUV, která s sebou přinese více místa pro cestující na zadních sedadlech. To je totiž v Číně podobně prestižní vlastnost jako u nás objem zavazadlového prostoru.

Přední a zadní část vozu se nezmění, stejně jako základní komponenty podvozku. Zda se bude prodloužená verze prodávat i v Evropě, není zatím jasné.

Kromě toho dojde v blízké době k uvedení dvoubarevného lakování karoserie pro celou modelovou řadu Yeti.



Napjatě očekávaný rodinný model, který se zařadí mezi fabii a octavii, se bude nakonec s největší pravděpodobností jmenovat Škoda Popular. Legendární jméno zdědí po svém prvorepublikovém předchůdci. Zahájení výroby se plánuje na květen 2012. Podrobněji jsme informovali zde.



Ještě před popularem přijde nová nejmenší modelová řada. Vůz, se kterým koncern VW koketoval už před lety skrze studii VW Up, se dočká sériové podoby pod značkou Škoda. Bude se jmenovat Go a ve výrobě se ocitne už na konci příštího roku. Podrobnější technické informace zatím neznáme, nicméně podle všeho půjde o tří nebo pětidveřový vůz ve stylu "kolínských trojčat". Motorová paleta bude plná písmen TSI a TDI, očekáváme i nasazení dvouválce 0.6 TSI. Základní cena by se měla pohybovat pod hranicí 220 tisíc.

Zajímavé informace se objevily okolo příští generace octavie. Octavia III se postaví na základy nového Volkswagenu Jetta, ke kterému přidá něco málo centimetrů do délky a výšky. Výrazně se tak velikostí i technikou odliší od popularu. Začátek výroby se chystá na květen roku 2012.



Škodu Superb čekají v polovině roku 2011 dva nové stupně výbavy. Pod tradičním označením L&K se představí luxusní provedení, pod jménem Scout pak oplastovaná varianta supebu kombi 4x4.

Již v roce 2013 přijde třetí generace modelu, která bude stát na platformě nového passatu. Stávající superb tedy neprojde faceliftem, ale rovnou přejde do další evoluce. Nedají se předpokládat zásadní změny, ale spíše „půlgenerační“ rozdíl (podobně jako u passatu).

Vrcholný model automobilky si nicméně udrží svoji velikostní převahu nad konkurencí od VW, tudíž žádné zmenšování a zvýhodňování passatu se konat nebude (minimálně co se týká technického základu).

Foto: auto motor und sport, skoda-club.dn.ua, archiv

Pro psaní komentářů se musíte registrovat! Přihlásit >



Motor-Presse Online: Motocykl / MOTOR-PRESSE Bohemia s.r.o.

Nově vyhledané výrazy:

Oblíbené automobily: Dacia Duster 1.5 dCi 4x4 Dacia Duster 1.6 4x4 Škoda Fabia Combi RS (2010) Dacia Duster 1.5 dCi 4x2 Dacia Duster 1.6 4x2 Škoda Octavia RS 2.0 TDI CR DPF (2008) Škoda Yeti 1.2 TSI Škoda Fabia RS (2010) Hyundai ix35 1.7 CRDi VGT 4x2 (2009) Alfa Romeo 159 Sportwagon 1.9 JTD 150 hp (2008) Škoda Octavia TOUR 1.6 MPI (2010) Škoda Yeti 1.8 TSI 4x4 Kia Sportage 1.7 CRDi 4x2 (2010) Škoda Fabia 1.4 16V (2006) Škoda Octavia Combi 1.9 TDI PD 4X4 (2004) Ford Mondeo 2.0 TDCi 140 hp (2007) Škoda Superb 2.0 TDI 170 hp DPF AT (2008) Volkswagen Tiguan 1.4 TSI 122 hp BlueMotion Ford Focus 5dv. 1.6 Ti-VCT (2007) Volkswagen Golf Plus 1.2 TSI 105 hp (2008) Škoda Superb 1.8 TSI (2008) Audi A6 Allroad 2.5 TDI Quattro (2000) Alfa Romeo 146 1.6 TS (1995) Hyundai i30cw 1.6 CRDi VGT 116 hp (2010) Peugeot 308 1.6 THP 156 hp Ferrari F430 Scuderia Škoda Octavia Combi Scout 2.0 TDI PD (2004) Volkswagen Passat 1.4 TSI 122 hp (2010) BMW 320d Touring (1999) Suzuki Swift 1.2 (2010) Škoda Octavia Combi TOUR Trumf 1.6 (2004) Ford Focus C-MAX 1.6 TDCi DPF (2007) Fiat Stilo Multiwagon 1.9 JTD Subaru Impreza WRX STi SDN (2010) Lada Niva 1.7 Honda Accord 2.0 i-VTEC (2008) Kia Cee´d 1.6 (2006) Nissan Almera 1.5 (2002) Škoda Felicia Fun 1.6 (1994) Citroen Xsara Picasso 1.6 HDI (2004) Renault Clio 1.2 (2009) Fiat Stilo 1.2 16V Škoda Fabia 1.2 TSI 86 hp (2010) Škoda Octavia Combi RS 2.0 TDI CR DPF AT (2008) Škoda Fabia Sedan 1.4 16V (2001) Nissan Navara Long 2.5 dCi (2005) Fiat 500 1.3 Multijet 75 hp (2007) Jeep Grand Cherokee SRT8 (2006) Citroen Xsara Coupe VTS (1998) Suzuki SX4 1.5 VVT (2010) Fiat Punto 1.8 HGT (1999) Honda Civic 2.2 i-CTDi (2008) Alfa Romeo 156 1.9 JTD (2003) BMW 320d (2008) Lamborghini Murciélago LP640 Ford Focus ST (2007) Citroen Xantia 2.1 TD (1993) Nissan X-Trail 2.0 4x4 (2001) Škoda Yeti 1.4 TSI Opel Astra TwinTop 1.6 Turbo (2006) Toyota Corolla 1.33 VVT-i (2010) Lancia Lybra 1.9 JTD BMW 318i (1998) Peugeot 407 2.0 HDI Audi A3 Sportback 1.8 TFSI (2008) Renault Laguna 2.0 dCi 130 hp (2007) Alfa Romeo Brera 3.2 JTS Mercedes-Benz GL 500 (2009) BMW 316ti Compact (2001) Suzuki Wagon R+ 1.3 (2003) Volkswagen Golf 1.4 TSI 122 hp (2008) BMW 520i (1988) Audi TT 1.8T (1998) Suzuki Ignis 1.5 Ford Focus 5dv. 1.8 (1998) Alfa Romeo 156 Sportwagon 2.0 TS Selespeed (2003) BMW 118d Citroen Xantia 2.0 HDI (1993) Subaru Forester 2.0 TD (2008) BMW 330d (1998) Fiat Linea 1.3 Multijet Citroen Berlingo First 1.4i (2002) Ford Mondeo Kombi 2.0 (2007) Toyota Avensis Kombi 2.2 D-4D (2009) Fiat Punto Actual 1.3 Multijet Seat Leon Cupra (2009) Toyota Celica 1.8 VVT-i (2002) BMW 318d (2008) Citroen Xsara 2.0 HDI (2000) Peugeot 207 RC BMW 320i (1991) BMW X5 4.4i (2000) Alfa Romeo 145 Quadrifoglio (1994) Renault Scénic 1.5 dCi 95 hp (2009) BMW 316i (1998) Audi A4 2.5 TDI (2001) Nissan 350Z Coupe (2007) BMW 325i Touring (2008) BMW M6 Coupe (2005) Volkswagen Golf Plus 1.4 TSI 122 hp (2008)