Už je u Volkswagenu tak nějak pravidlem, že když oznámí nový model, žádná velká designová revoluce se nekoná.
To potvrzuje i nové CC. Typického zákazníka Volkswagenu však spíš potěší, než odradí, že jedinou větší změnou na exteriéru je masivnější přední maska a světlomety.
|
|
| První generace Passatu CC přišla na trh před čtyřmi lety, od té doby odvezla z prodejny domů téměř 270 tisíc zákazníků. |
Při uvedení na trh bude na výběr z pěti motorů. Dieselové agregáty zastoupí čtyřválec 2.0 TSI (103 a 125 kW), premiéru si v Česku odbude čistý diesel BlueTDI splňující emisní normu Euro6. Kdo dává přednost benzinu v nádrži, bude si moci vybrat mezi motory 1.8 TSI/118 KW, 2.0 TSI/155 kW a 3.6 FSI/220 kW.
Mezigeneračně došlo k rozšíření standardní výbavy. Ta v sobě zahrnuje například systém sledování únavy řidiče, bi-xenony, parkpilot či tempomat.
|
|
| V interiéru nehledejte žádné výraznější změny proti výchozímu passatu. |
Na přání bude možné CC vyšperkovat o systém Side Assist Plus, který upozorňuje na vozidla ve slepém úhlu a je v případě potřeby i schopen zasáhnout do řízení, systém Dynamic Light Assist, který ovládá přepínání dálkových a potkávacích světel, nebo systém sledování dopravních značek. V horkých letních dnech posádka ocení klimatizované sedačky s masážní funkcí.
Volkswagen CC si svou oficiální premiéru naplánoval na konec listopadu na autosalon v Los Angeles. Prodej na německém trhu se zahájí v únoru 2012, krátce na to budou následovat ostatní evropské země spolu s Ruskem a Amerikou.
|
|
| CCčku dodává punc prestiže nízká, elegantní silueta a množství ozdobných detailů. |