BMW 116d |
||
| autor: Michal Štengl | ||
| 2010-02-06 | ||
| Tagy: | bmw , 116d |
|
I
se základním turbodieselem 116d si budete jízdu v BMW 1 naplno užívat. Jen
ta cena.
Podélně uložený celohliníkový agregát pracuje stejně jako u 118d se solenoidovými vstřikovači common rail (160 MPa) a kompresním poměrem 16,0:1. Úpravou řídicí jednotky a snížením plnicího tlaku turbodmychadla byly parametry naladěny na 85 kW při 4000/min a 260 Nm v pásmu od 1750 do 2500/min. Hodnoty to nejsou špatné, ve středních otáčkách se ale musíte smířit s o něco menším zátahem, než byste od BMW možná očekávali. Plochá křivka točivého momentu sice 116d zajišťuje konstantní přísun síly na zadní kola, jenom zde není taková rezerva pro předjíždění s plně obsazeným vozem jako u výkonnějších verzí. Chyběla nám i gradace výkonu a tradiční chuť se točit k 5000/min nebyla taková.
Brzdou provozu ale se 116d rozhodně nebudete, stovku totiž 1,4 tuny těžký kompakt nižší střední třídy zvládne za 11 s a díky skvělé aerodynamice jede až 200 km/h. Velký obdiv ale motor zaslouží za nakládání s palivem. K výrobcem udávaným 4,4 l jsme se sice nepřiblížili, průměr od 5,4 do 5,9 l lze přesto považovat za skvělý. Kromě efektivního zacházení motoru s palivem k tomu přispěla i technika Efficient Dynamics, jejímž pro řidiče nejviditelnějším prvkem je vypínaní motoru při stání. Při pomalejším dojíždění ale zhasne dřív, než zcela zastavíte, takže ztratíte podporu hydraulického posilovače. Zpátky motor nastartuje již při lehkém kontaktu se spojkovým pedálem, takže od semaforu můžete vyrazit rychle.
BMW si za svoji špičkovou techniku nechá patřičně zaplatit, a tak i nejlevnější naftová jednička stojí to, co kombi střední třídy s mnohem silnějším turbodieselem. Základní cena 116d startuje na 689 950 Kč, vzhledem k poměrně chudé výbavě to je ale málokdy konečná částka.
HODNOCENÍ
****
+ Prvotřídní jízdní vlastnosti, precizní řízení, úsporný a výkonný motor, kvalitní materiály a vynikající dílenské zpracování, nízký sportovní posaz, účinné brzdy.
- Vysoká cena a nepříliš bohatá komfortní výbava, prostor na zadních sedadlech, méně pohodlné nastupování dozadu, tuhé řazení.
Karoserie
Délka
x šířka x výška 4239 x 1748 x 1421 mm, rozvor 2660 mm, provozní/celková hmotnost 1380/1830 kg.
Zavazadlový prostor 0,330/1,150 m3, objem palivové nádrže 53 l.
Podvozek
Vpředu náprava typu McPherson, vzadu víceprvkový závěs, vpředu i vzadu kotoučové brzdy. Standardní pneumatiky 195/55 R 16. Pohon zadních kol, manuální šestistupňová převodovka.
Motor
Přeplňovaný vznětový čtyřválec, čtyři ventily na válec, zdvihový objem 1995 cm3, nejvyšší výkon 85 kW (115 k) při 4000/min, točivý moment 260 Nm při 1750-2500/min.
Jízdní výkony
0–100 km/h 10,3 s
Nejvyšší rychlost 200 km/h
Spotřeba 5,3/3,9/4,4 l/100 km
Cena
BMW 116d 689 950 Kč
Testovaná verze 804 800 Kč
Text: Michal Štengl
Foto: Jan Dvořáček
Komentáře
Abys mohl napsat nový komnetář, je nutno se přihlásit do systému! Pokud nejsi zaregistrován, proveď registraci,
Zaregistruj se na našich webových stránkách!