2010-06-09 , Autor: Vladimír Löbl, Foto: Jan Dvořáček
Tagy:  BMW , 750iL , xDrive ,
Share



 Automobily BMW 750iL xDrive

Ve hře s konkurencí BMW připsalo označení xDrive i k řadě 7. Přesto ale evidentně nechtělo vystřílet všechen prach najednou…

Problematická trakce za zhoršených klimatických podmínek činila z řady 7 oproti konkurenci od Audi, Mercedesu a odnedávna i Lexusu v podstatě sezonní záležitost. Všelijací elektroničtí pomocníci se se zasněženou vozovkou rvali srdnatě, leč pohon všech kol nedovedli zcela zastoupit. Od modelového roku 2010 je ale díky modelu 750i xDrive vše jinak.
 
 Automobily BMW 750iL xDrive
Základní verze prostorem nijak nehýří, prodloužená tedy rozhodně stojí za úvahu.

Elektronicky řízená lamelová spojka za běžných okolností rozděluje točivý moment na přední a zadní nápravu v poměru 40:60, v zatáčkách údajně směřuje dozadu až 80 %. Subjektivně se „čtyřkolka“ chová téměř stejně jako verze s čistě zadním pohonem. Za příplatek ve výši 150 000 Kč dostanete zřetelně více jistoty, nepatrně rychlejší rozjezd (o 0,2 s, 0–100 km/h za 5,1 s) a o půl litru vyšší průměrnou spotřebu. Továrních 11,9 l/100 km ale stejně nedosáhnete, v praxi počítejte průměrně s 15,5 l/100 km.

 Automobily BMW 750iL xDrive
Osmiválec potěší výkonem i kultivovaností.

Dvojitě přeplňovaný osmiválec s výkonem 300 kW má síly na rozdávání. Prodleva turbodmychadel při razantnějším rozjezdu by ale mohla být menší. Přes téměř 2,2 tuny nepůsobí „sedmička“ nijak těžkopádně a zvláště ve sportovních režimech podvozku dokáže velmi ostře řezat zatáčky. Agilitu a emoce jako u řady 5 přesto nečekejte.

A kdy se pohonu 4x4 dočkají další verze? Až si zase budou chtít v Mnichově zahrát piškvorky…


HODNOCENÍ: 4/5

 Automobily BMW 750iL xDrive
Příplatkové LCD obrazovky pro rozptýlení zadního osazenstva.

TECHNICKÉ ÚDAJE:
Karoserie
Délka x šířka x výška 5212 x 1902 x 1478 mm, rozvor 3210 mm, provozní/celková hmotnost 2135/2690 kg. Zavazadlový prostor 0,500 m3, objem palivové nádrže 82 l.

Podvozek
Vpředu lichoběžníková náprava, vzadu víceprvkový závěs, brzdy kotoučové s vnitřním chlazením. Standardní pneumatiky 245/50 R 18. Pohon všech kol, samočinná šestistupňová převodovka.

Motor
Přeplňovaný zážehový osmiválec, čtyři ventily na válec, dvě výfuková turbodmychadla, zdvihový objem 4395 cm3, nejvyšší výkon 300 kW (407 k) při 5500–6400/min, točivý moment 600 Nm při 1750–4500/min.

Jízdní výkony (výrobce/naměřené hodnoty)
0–100 km/h                            5,1/5,4 s
Nejvyšší rychlost                     250 km/h
Spotřeba                                17,1/8,9/11,9 l/100 km
Brzdná dráha ze 100 km/h       38 m

Cena
BMW 750Li xDrive          2 620 800 Kč
Testovaný vůz               3 802 760 Kč
Dobrá trakce, výkonný a kultivovaný motor, prostorný interiér, ergonomie, výborné jízdní vlastnosti, možnost nastavování podvozku, cestovní komfort.
Pohon všech kol není k dispozici pro jiné modely řady 7, malá vnější zpětná zrcátka, vyšší spotřeba.

Pro psaní komentářů se musíte registrovat! Přihlásit >



BMW 750i xDrive (2008)

BMW 750i xDrive (2008)

Obchodní údaje

Značka: BMW

Cena: 2 575 300

Technické údaje

Motor: zážehový do V 8

Objem válců: 4395 cm3

Maximální výkon: 407 k při 5500-6400 /min

Maximální točivý moment: 600 Nm při 1750-4500 /min

Maximální rychlost: 250 km/h

Zrychlení 0 - 100 km/h: 5,1 s

Průměrná spotřeba: 11,9 l/100km

BMW
Testy a jízdní dojmy: Mercedes-Benz SLS AMG, Audi A8, Renault Fluence, Seat Ibiza Cupra, Citroën C3, BMW X1 23d xDrive, Mitsubishi Lancer a Subaru Impreza, Opel Insignia OPC, BMW 750Li xDrive
Technika: Bluemotion
Fascinace: Chevrolet Camaro SS, Dodge Challenger R/T a Ford Mustang GT
Motor-Presse Online: Motocykl / MOTOR-PRESSE Bohemia s.r.o.

Nově vyhledané výrazy:

Oblíbené automobily: Dacia Duster 1.5 dCi 4x4 Dacia Duster 1.6 4x4 Škoda Fabia Combi RS (2010) Dacia Duster 1.5 dCi 4x2 Dacia Duster 1.6 4x2 Škoda Octavia RS 2.0 TDI CR DPF (2008) Škoda Yeti 1.2 TSI Škoda Fabia RS (2010) Hyundai ix35 1.7 CRDi VGT 4x2 (2009) Alfa Romeo 159 Sportwagon 1.9 JTD 150 hp (2008) Škoda Octavia TOUR 1.6 MPI (2010) Škoda Yeti 1.8 TSI 4x4 Kia Sportage 1.7 CRDi 4x2 (2010) Škoda Fabia 1.4 16V (2006) Škoda Octavia Combi 1.9 TDI PD 4X4 (2004) Ford Mondeo 2.0 TDCi 140 hp (2007) Škoda Superb 2.0 TDI 170 hp DPF AT (2008) Volkswagen Tiguan 1.4 TSI 122 hp BlueMotion Ford Focus 5dv. 1.6 Ti-VCT (2007) Volkswagen Golf Plus 1.2 TSI 105 hp (2008) Škoda Superb 1.8 TSI (2008) Audi A6 Allroad 2.5 TDI Quattro (2000) Alfa Romeo 146 1.6 TS (1995) Hyundai i30cw 1.6 CRDi VGT 116 hp (2010) Peugeot 308 1.6 THP 156 hp Ferrari F430 Scuderia Škoda Octavia Combi Scout 2.0 TDI PD (2004) Volkswagen Passat 1.4 TSI 122 hp (2010) BMW 320d Touring (1999) Suzuki Swift 1.2 (2010) Škoda Octavia Combi TOUR Trumf 1.6 (2004) Ford Focus C-MAX 1.6 TDCi DPF (2007) Fiat Stilo Multiwagon 1.9 JTD Subaru Impreza WRX STi SDN (2010) Lada Niva 1.7 Honda Accord 2.0 i-VTEC (2008) Kia Cee´d 1.6 (2006) Nissan Almera 1.5 (2002) Škoda Felicia Fun 1.6 (1994) Citroen Xsara Picasso 1.6 HDI (2004) Renault Clio 1.2 (2009) Fiat Stilo 1.2 16V Škoda Fabia 1.2 TSI 86 hp (2010) Škoda Octavia Combi RS 2.0 TDI CR DPF AT (2008) Škoda Fabia Sedan 1.4 16V (2001) Nissan Navara Long 2.5 dCi (2005) Fiat 500 1.3 Multijet 75 hp (2007) Jeep Grand Cherokee SRT8 (2006) Citroen Xsara Coupe VTS (1998) Suzuki SX4 1.5 VVT (2010) Fiat Punto 1.8 HGT (1999) Honda Civic 2.2 i-CTDi (2008) Alfa Romeo 156 1.9 JTD (2003) BMW 320d (2008) Lamborghini Murciélago LP640 Ford Focus ST (2007) Citroen Xantia 2.1 TD (1993) Nissan X-Trail 2.0 4x4 (2001) Škoda Yeti 1.4 TSI Opel Astra TwinTop 1.6 Turbo (2006) Toyota Corolla 1.33 VVT-i (2010) Lancia Lybra 1.9 JTD BMW 318i (1998) Peugeot 407 2.0 HDI Audi A3 Sportback 1.8 TFSI (2008) Renault Laguna 2.0 dCi 130 hp (2007) Alfa Romeo Brera 3.2 JTS Mercedes-Benz GL 500 (2009) BMW 316ti Compact (2001) Suzuki Wagon R+ 1.3 (2003) Volkswagen Golf 1.4 TSI 122 hp (2008) BMW 520i (1988) Audi TT 1.8T (1998) Suzuki Ignis 1.5 Ford Focus 5dv. 1.8 (1998) Alfa Romeo 156 Sportwagon 2.0 TS Selespeed (2003) BMW 118d Citroen Xantia 2.0 HDI (1993) Subaru Forester 2.0 TD (2008) BMW 330d (1998) Fiat Linea 1.3 Multijet Citroen Berlingo First 1.4i (2002) Ford Mondeo Kombi 2.0 (2007) Toyota Avensis Kombi 2.2 D-4D (2009) Fiat Punto Actual 1.3 Multijet Seat Leon Cupra (2009) Toyota Celica 1.8 VVT-i (2002) BMW 318d (2008) Citroen Xsara 2.0 HDI (2000) Peugeot 207 RC BMW 320i (1991) BMW X5 4.4i (2000) Alfa Romeo 145 Quadrifoglio (1994) Renault Scénic 1.5 dCi 95 hp (2009) BMW 316i (1998) Audi A4 2.5 TDI (2001) Nissan 350Z Coupe (2007) BMW 325i Touring (2008) BMW M6 Coupe (2005) Volkswagen Golf Plus 1.4 TSI 122 hp (2008)