2010-05-03 , Autor: Michal Štengl, Foto: Tomáš Mikule
Tagy:  i-dtec , 2.2 , accord , honda ,
Share


 Automobily Honda Accord 2.2 i-DTEC

Modernizace turbodieselu s novým názvem 2.2 i-DTEC sice opět nepřinesla drtivé výkony, konstruktéři totiž hlavně čarovali s čistotou a jeho projevem.

Generační obměna turbodieselu přinesla novou hlavu válců se sáním vzadu a výfukem vpředu (dříve obráceně). Turbodmychadlo je tak zcela nahoře a filtr pevných částic s oxidačním katalyzátorem hned pod ním, což zlepšuje účinnost čištění výfukových plynů. Inovací jsou i piezoelektrické vstřikovače s tlakem 180 MPa, nové vstřikovací čerpadlo a snížení kompresního poměru z 16,7 na 16,3.

Podobně jako předchůdce ani teď čtyřválec nesází na závratné dynamické parametry. Výkon stoupl o 7 kW na 110 kW a točivý moment poskočil z 340 na 350 Nm. Vzhledem k nárůstu hmotnosti accordu (o 100 kg na 1,6 t) tak nepřekvapí zhoršení zrychlení z 0 na 100 km/h o 0,6 s na 9,7 sekundy. Nejvyšší rychlost 212 km/h zůstala zachována, stejně jako spotřeba 5,9 l, kterou jsme překračovali asi o 1,5 litru.

 Automobily Honda Accord 2.2 i-DTEC
Členitý zavazadlový prostor pojme podprůměrných 467 litrů.

Výkonový hendikep ale motor umně maskuje skvělou pružností, širokým polem působnosti od 1600 do 4500/min, měkkostí běhu a bleskovou reakcí na plyn. Místo dieselového drnčení na vás opět čeká charakteristické svištění motoru (v našem případě ale až nezvykle výrazné).

Celohliníkový 2.2 i-DTEC pořídíte od 709 000 korun, testovaná vrcholná verze Top Executive nabitá bezpečnostní i komfortní výbavou stojí 949 000 korun.


HODNOCENÍ: 4/5

 Automobily Honda Accord 2.2 i-DTEC
Spíš než na drtivé výkony sází celohliníkový motor na pružnost a čistotu. Plní totiž Euro 5.

TECHNICKÉ ÚDAJE:
Motor
Vznětový přeplňovaný čtyřválec, čtyři ventily na válec, zdvihový objem 2199 cm3, nejvyšší výkon 110 kW (150 k) při 4000/min, točivý moment 350 Nm při 2000-2500/min.

Jízdní výkony
0–100 km/h                  9,7 s
Nejvyšší rychlost           212 km/h
Spotřeba                      7,5,/4,9/5,9 l/100 km

Cena
Accord 2.2 i-DTEC Top Executive      949 000 Kč
Testovaný vůz                                949 000 Kč
Plynulý zátah z nízkých otáček, reakce na přidání plynu, přesné řazení, komfortní a bezpečné jízdní vlastnosti.
Průměrná dynamika, jen průměrná spotřeba paliva, nulová individualizace výbavy, malý a členitý zavazadlový prostor.

Pro psaní komentářů se musíte registrovat! Přihlásit >

Testy a jízdní dojmy: Volkswagen Golf 1.4 TSI, Honda Jazz 1.4, Škoda Octavia 1.8 TSI, Kia Magentis 2.0 CRDi, Dacia Logan MCV 1.5 dC
Představujeme: IFR Aspid
Story: Ropa
Fascinace: Mercedes-Benz 300 SEL AMG
Cestopis: Malajsie
Motor-Presse Online: Motocykl / MOTOR-PRESSE Bohemia s.r.o.

Nově vyhledané výrazy: zafira tourer svitici kontrolky vw golf michelin pilot sport skoda erko volkswagen polo clasic pagani nissan gtr seznam passat bluemotion peugeot rsc liberty ojete mondeo simson opel dintra penis popis kontrolek volkswagen gol koeficient odporu vzduchu peug megan lancia y remy human hair : moonwigs.com pocitac scirocco mazda premacy kia mpv auto motor a sport katalog renault kaleos skoda scout skoda svitici kontrolky vw golf goodyear wolksvagen polo cross unlimited rolba atobusy schema motoru renault thalia hledej kia picanto aston martin var.. ceník freemont audi quattro hyunday tuscon elektricke schema suzuki grant kontrolky skoda yeti tributo ferrari kia pride passat bluemotion válce ve válce zimni soutez mondeo hmotnost pasat cc kupe renaul megane rs

Oblíbené automobily: Dacia Duster 1.5 dCi 4x4 Dacia Duster 1.6 4x4 Škoda Fabia Combi RS (2010) Škoda Octavia RS 2.0 TDI CR DPF (2008) Škoda Yeti 1.2 TSI Škoda Fabia RS (2010) Dacia Duster 1.5 dCi 4x2 Dacia Duster 1.6 4x2 Alfa Romeo 159 Sportwagon 1.9 JTD 150 hp (2008) Škoda Fabia 1.4 16V (2006) Škoda Yeti 1.8 TSI 4x4 Volkswagen Golf Plus 1.2 TSI 105 hp (2008) Škoda Octavia Combi 1.9 TDI PD 4X4 (2004) Hyundai ix35 1.7 CRDi VGT 4x2 (2009) Volkswagen Tiguan 1.4 TSI 122 hp BlueMotion Ford Mondeo 2.0 TDCi 140 hp (2007) Škoda Octavia TOUR 1.6 MPI (2010) Škoda Superb 1.8 TSI (2008) Alfa Romeo 146 1.6 TS (1995) Audi A6 Allroad 2.5 TDI Quattro (2000) Ford Focus 5dv. 1.6 Ti-VCT (2007) Škoda Octavia Combi Scout 2.0 TDI PD (2004) Volkswagen Passat 1.4 TSI 122 hp (2010) Ferrari F430 Scuderia Kia Sportage 1.7 CRDi 4x2 (2010) Peugeot 308 1.6 THP 156 hp BMW 320d Touring (1999) Ford Focus C-MAX 1.6 TDCi DPF (2007) Škoda Octavia Combi TOUR Trumf 1.6 (2004) Fiat Stilo Multiwagon 1.9 JTD Hyundai i30cw 1.6 CRDi VGT 116 hp (2010) Honda Accord 2.0 i-VTEC (2008) Nissan Almera 1.5 (2002) Suzuki Swift 1.2 (2010) Subaru Impreza WRX STi SDN (2010) Fiat Stilo 1.2 16V Lada Niva 1.7 Renault Clio 1.2 (2009) Škoda Superb 2.0 TDI 170 hp DPF AT (2008) Nissan Navara Long 2.5 dCi (2005) Jeep Grand Cherokee SRT8 (2006) Fiat 500 1.3 Multijet 75 hp (2007) BMW 320d (2008) Lamborghini Murciélago LP640 Citroen Xsara Coupe VTS (1998) Honda Civic 2.2 i-CTDi (2008) Alfa Romeo 156 1.9 JTD (2003) Škoda Felicia Fun 1.6 (1994) Opel Astra TwinTop 1.6 Turbo (2006) Nissan X-Trail 2.0 4x4 (2001) Citroen Xsara Picasso 1.6 HDI (2004) Fiat Punto 1.8 HGT (1999) Suzuki SX4 1.5 VVT (2010) Citroen Xantia 2.1 TD (1993) Lancia Lybra 1.9 JTD Ford Focus ST (2007) Toyota Corolla 1.33 VVT-i (2010) BMW 318i (1998) Peugeot 407 2.0 HDI Škoda Fabia Sedan 1.4 16V (2001) Renault Laguna 2.0 dCi 130 hp (2007) BMW 520i (1988) Volkswagen Golf 1.4 TSI 122 hp (2008) BMW 316ti Compact (2001) BMW 118d Alfa Romeo Brera 3.2 JTS Audi TT 1.8T (1998) Suzuki Wagon R+ 1.3 (2003) Mercedes-Benz GL 500 (2009) Ford Focus 5dv. 1.8 (1998) Citroen Xantia 2.0 HDI (1993) Audi A3 Sportback 1.8 TFSI (2008) Subaru Forester 2.0 TD (2008) Suzuki Ignis 1.5 Citroen Berlingo First 1.4i (2002) Škoda Octavia Combi RS 2.0 TDI CR DPF AT (2008) Alfa Romeo 156 Sportwagon 2.0 TS Selespeed (2003) Fiat Linea 1.3 Multijet Fiat Punto Actual 1.3 Multijet Ford Mondeo Kombi 2.0 (2007) Seat Leon Cupra (2009) BMW 330d (1998) Toyota Celica 1.8 VVT-i (2002) Alfa Romeo 145 Quadrifoglio (1994) Toyota Avensis Kombi 2.2 D-4D (2009) Škoda Yeti 1.4 TSI BMW 320i (1991) Peugeot 207 RC Audi A4 2.5 TDI (2001) Citroen Xsara 2.0 HDI (2000) Renault Scénic 1.5 dCi 95 hp (2009) BMW 318d (2008) BMW 316i (1998) BMW X5 4.4i (2000) Nissan 350Z Coupe (2007) Volkswagen Golf Plus 1.4 TSI 122 hp (2008) BMW M6 Coupe (2005) Kia Cee´d 1.6 (2006) Škoda Fabia 1.2 TSI 86 hp (2010) BMW 325i Touring (2008)