2010-04-09 , Autor: Michal Štengl, Foto: Jan Dvořáček
Tagy:  es , honda , city , 1.4 ,
Share


 Automobily Honda City 1.4 ES

Honda City byla technicky vydařená, ale nepříliš pohledná. To se u nové generace radikálně změnilo, takže konečně může city hrát i na city.

City, které bylo podobně jako Renault Thalia spíš praktické než krásné auto, se proměnilo v elegána. Velkou měrou k tomu přispěl dynamičtější styl, hlavně ale větší vyváženost daná prodloužením rozvoru o 85 mm na 2,54 m. Délka vozu přitom vzrostla jen o 25 mm na 4,42 m. Lehce narostla i užitná hodnota vozu, i když těch 6 l navíc (0,506 m3) není v členitém prostoru poznat. Zdálo se nám ale, že se zmenšil vstupní otvor. Na víku chybí madlo i odjišťovací zámek, takže do útrob se dostanete klíčem nebo páčkou z interiéru.

 Automobily Honda City 1.4 ES
Přístrojová deska má docela švih, ale nepříliš hodnotné plasty.

Z dlouhého rozvoru těží zejména cestující vzadu, kteří mají na tuto třídu pro kolena nebývalou volnost. Druhá generace city přišla o systém sklápění sedáků k opěradlům, nová sedadla jsou ale příjemně tvarovaná a pohodlná. Zásadní proměnou prošla i přístrojová deska, trojici samostatných tubusů nahradila klasická kaplička. Nová je také středová část s audiosystémem s poněkud komplikovaným ovládáním a klimatizací, která je u nejvyšší verze samočinná. Celek vypadá svěže, tvrdé plasty by si ale zasloužily kvalitnější a hodnotnější povrch.

 Automobily Honda City 1.4 ES

Kdo by podle dynamického stylu karoserie čekal ostřejší jízdní vlastnosti, bude asi zklamán. Podvozek Hondy City totiž opět ctí hlavně komfort a poklid, takže v zatáčkách se auto dost naklání a je nedotáčivé. Jediný motor v nabídce je zážehový 1,4 l (1339 cm3) se solidními 73 kW a 127 Nm, který auto rozjede na 182 km/h a stovku zvládne za 11,8 s. Motor potěší nízkou spotřebou, která se ustálila na 6,5 l benzinu.

Slabinou vozu je vysoká základní cena 359 000 korun, topverze pak atakuje 420 000 Kč. Výbava je sice štědrá, proti technicky zastaralejším Renaultu Thalia nebo Dacii Logan je to ale nevýhoda.


HODNOCENÍ: 3/5

 Automobily Honda City 1.4 ES
Točivý čtyřválec vyniká nízkou spotřebou kolem 6,5 litru.

TECHNICKÉ ÚDAJE:
Karoserie
Délka x šířka x výška 4420 x 1695 x 1470 mm, rozvor 2540 mm, provozní/celková hmotnost 1171/1540 kg. Zavazadlový prostor 0,506 m3, objem palivové nádrže 42 l.

Podvozek
Vpředu náprava typu McPherson, vzadu vlečená ramena, vpředu i vzadu kotoučové brzdy, vpředu s vnitřním chlazením. Standardní pneumatiky 185/55 R 15. Pohon předních kol, manuální pětistupňová převodovka.

Motor
Zážehový čtyřválec, čtyři ventily na válec, zdvihový objem 1339 cm3, nejvyšší výkon 73 kW (100 k) při 6000/min, točivý moment 127 Nm při 4800/min.

Jízdní výkony
0–100 km/h                11,8 s
Nejvyšší rychlost         182 km/h
Spotřeba                     7,4/5,3/6,1 l/100 km

Cena
City 1.4 ES                 419 000 Kč
Testovaná verze         419 000 Kč
Atraktivní design, prostorný a variabilní interiér, štědrá standardní výbava, komfortní pérování, přesné řazení, spotřeba, velký zavazadlový prostor, sazba povinného ručení.
Hlučný motor ve vyšších otáčkách, otvírání víka, malý vstupní otvor, vyšší základní cena, náklony karoserie, lacině působící plasty v interiéru, ovládání rádia.

Pro psaní komentářů se musíte registrovat! Přihlásit >

Testy a jízdní dojmy: Alfa Romeo 8C Spider, Audi A5 Sportback, Renault Scenic 1.9 dCi, Mazda 3 1.6 MZR, Toyota iQ 1.0 VVT-I, Audi TT RS
Představujeme: Ferrari 458 Italia, Policejní VW Passat R36
Historie: Policejní automobily
Fascinace: Porsche 911 a tramvaj T14
Motor-Presse Online: Motocykl / MOTOR-PRESSE Bohemia s.r.o.

Nově vyhledané výrazy: fiesta honda civic type s passat bluemotion kontrolky skoda yeti honda civic type r koeficient odporu vzduchu peug octavia tour test scenic ii seat leon st test brzd seat cordoba vario renault kaleos renault mégane grandtour octavia greenline fiat brava fiat stilo combi chevrolet camaro crash test honda crv ams eco akumulátory (staro)nová jména popular a go elektricke schema suzuki grant alfa romeo brerera countryman megan sport hyundai genesis sport citroen bx popis kontrolek palubní desky popis kontrolek palubní desky land rover sport astra opc garancni test mitsubishi afx kontrolky citroen berlingo skoda felicia c-max grand roomster christian louboutin pumps nib test wolksvagen tuareg top tether range rover schema motoru toyota corolla test mitsubishi outlandpajeroe parete auto s.r.o kontrolky skoda octavia suv test testi mercedes slk fabia rs v dolomitech recenze aut seat leon sharan test schema motoru renault scenic

Oblíbené automobily: Dacia Duster 1.5 dCi 4x4 Dacia Duster 1.6 4x4 Škoda Fabia Combi RS (2010) Škoda Octavia RS 2.0 TDI CR DPF (2008) Škoda Yeti 1.2 TSI Škoda Fabia RS (2010) Dacia Duster 1.5 dCi 4x2 Dacia Duster 1.6 4x2 Alfa Romeo 159 Sportwagon 1.9 JTD 150 hp (2008) Škoda Fabia 1.4 16V (2006) Škoda Yeti 1.8 TSI 4x4 Volkswagen Golf Plus 1.2 TSI 105 hp (2008) Škoda Octavia Combi 1.9 TDI PD 4X4 (2004) Hyundai ix35 1.7 CRDi VGT 4x2 (2009) Volkswagen Tiguan 1.4 TSI 122 hp BlueMotion Ford Mondeo 2.0 TDCi 140 hp (2007) Škoda Octavia TOUR 1.6 MPI (2010) Škoda Superb 1.8 TSI (2008) Alfa Romeo 146 1.6 TS (1995) Audi A6 Allroad 2.5 TDI Quattro (2000) Ford Focus 5dv. 1.6 Ti-VCT (2007) Škoda Octavia Combi Scout 2.0 TDI PD (2004) Volkswagen Passat 1.4 TSI 122 hp (2010) Ferrari F430 Scuderia Kia Sportage 1.7 CRDi 4x2 (2010) Peugeot 308 1.6 THP 156 hp BMW 320d Touring (1999) Ford Focus C-MAX 1.6 TDCi DPF (2007) Škoda Octavia Combi TOUR Trumf 1.6 (2004) Fiat Stilo Multiwagon 1.9 JTD Hyundai i30cw 1.6 CRDi VGT 116 hp (2010) Honda Accord 2.0 i-VTEC (2008) Nissan Almera 1.5 (2002) Suzuki Swift 1.2 (2010) Subaru Impreza WRX STi SDN (2010) Fiat Stilo 1.2 16V Lada Niva 1.7 Renault Clio 1.2 (2009) Škoda Superb 2.0 TDI 170 hp DPF AT (2008) Nissan Navara Long 2.5 dCi (2005) Jeep Grand Cherokee SRT8 (2006) Fiat 500 1.3 Multijet 75 hp (2007) BMW 320d (2008) Lamborghini Murciélago LP640 Citroen Xsara Coupe VTS (1998) Honda Civic 2.2 i-CTDi (2008) Alfa Romeo 156 1.9 JTD (2003) Škoda Felicia Fun 1.6 (1994) Opel Astra TwinTop 1.6 Turbo (2006) Nissan X-Trail 2.0 4x4 (2001) Citroen Xsara Picasso 1.6 HDI (2004) Fiat Punto 1.8 HGT (1999) Suzuki SX4 1.5 VVT (2010) Citroen Xantia 2.1 TD (1993) Lancia Lybra 1.9 JTD Ford Focus ST (2007) Toyota Corolla 1.33 VVT-i (2010) BMW 318i (1998) Peugeot 407 2.0 HDI Škoda Fabia Sedan 1.4 16V (2001) Renault Laguna 2.0 dCi 130 hp (2007) BMW 520i (1988) Volkswagen Golf 1.4 TSI 122 hp (2008) BMW 316ti Compact (2001) BMW 118d Alfa Romeo Brera 3.2 JTS Audi TT 1.8T (1998) Suzuki Wagon R+ 1.3 (2003) Mercedes-Benz GL 500 (2009) Ford Focus 5dv. 1.8 (1998) Citroen Xantia 2.0 HDI (1993) Audi A3 Sportback 1.8 TFSI (2008) Subaru Forester 2.0 TD (2008) Suzuki Ignis 1.5 Citroen Berlingo First 1.4i (2002) Škoda Octavia Combi RS 2.0 TDI CR DPF AT (2008) Alfa Romeo 156 Sportwagon 2.0 TS Selespeed (2003) Fiat Linea 1.3 Multijet Fiat Punto Actual 1.3 Multijet Ford Mondeo Kombi 2.0 (2007) Seat Leon Cupra (2009) BMW 330d (1998) Toyota Celica 1.8 VVT-i (2002) Alfa Romeo 145 Quadrifoglio (1994) Toyota Avensis Kombi 2.2 D-4D (2009) Škoda Yeti 1.4 TSI BMW 320i (1991) Peugeot 207 RC Audi A4 2.5 TDI (2001) Citroen Xsara 2.0 HDI (2000) Renault Scénic 1.5 dCi 95 hp (2009) BMW 318d (2008) BMW 316i (1998) BMW X5 4.4i (2000) Nissan 350Z Coupe (2007) Volkswagen Golf Plus 1.4 TSI 122 hp (2008) BMW M6 Coupe (2005) Kia Cee´d 1.6 (2006) Škoda Fabia 1.2 TSI 86 hp (2010) BMW 325i Touring (2008)