2012-02-06 , Autor: Jiří Steiger, Foto: Václav Novák
Tagy:  hyudani , veloster , GDI , 1.6 , 1.6 GDI , style , Coupe ,
Share


 Automobily Hyundai Veloster 1.6 GDI Style

Nástupce Hyundaie Coupé se z jedné strany kupé již moc nepodobá a z té druhé už vůbec ne. Poněkud polovičatý je i projev na silnici.

V automobilové historii nenajdeme moc vozů, které by na jedné straně měly jiný počet dveří než na druhé. V současné produkci jde asi jen o Mini Clubman a nyní se k němu přidal i Hyundai Veloster.

 Automobily Hyundai Veloster 1.6 GDI Style
Praktičností se veloster vyrovná hatchbacku.

Design vozu se povedl – vedle svých konkurentů jako VW Scirocco nebo Renault Mégane Coupé vypadá „Korejec“ nejoriginálněji. Stydět se nemusí ani za svůj interiér, který se sice nese v podobném duchu jako u jiných modelů Hyundaie, křivky jsou ale zprohýbané ještě expresivněji. Dobré je také zpracování a ergonomie, sportovnímu naturelu odpovídá startovací tlačítko umístěné přesně doprostřed přístrojové desky. Nastupování dozadu je pohodlné, místo zde ale budou mít jen postavy do 170 cm. Ostatní se již budou hlavou dotýkat skla zadní výklopné stěny, což je nepříjemné a také nepříliš bezpečné.

Hyundai Veloster se prodává s jediným motorem, a to v dnešním světě již téměř ojedinělou atmosférickou šestnáctistovkou. Ta se kvůli absenci přeplňování v nízkých otáčkách může jevit jako poněkud mdlá, pokud ji ale držíte nad 4000/min, svých špičkových 103 kW (silnější nepřeplňovanou šestnáctistovku nenajdete) jasně ukáže. Ještě většímu temperamentu by ale rozhodně prospělo kratší zpřevodování. K řazení jinak nemáme výtek, pohyby páky jsou dostatečně přesné.

 Automobily Hyundai Veloster 1.6 GDI Style
Přístrojová deska je jakoby zmenšeninou té v Hyundaii i40, zpracováním neurazí.

To spíš řízení by potřebovalo dodat o něco více citu, příliš se totiž neliší od běžné i30. Té se bohužel do značné míry podobají i jízdní vlastnosti. Rozdíl je pouze ve tvrdším odpružení, podpořeném osmnáctipalcovými koly dražší verze Style. Zadní náprava má v rychlých zatáčkách tendenci uskakovat a ani pocit propojení řidiče s vozem rozhodně není takový, jaký bychom od dynamicky působícího vozu čekali.

Skutečně sportovně zaměření řidiči by tak raději měli sáhnout po větším Genesisu Coupé, který je ale o téměř 300 000 Kč dražší. Cena velosteru začíná na celkem příjemných 479 990 Kč, podobně výkonný Mégane Coupé 1.4 TCe i ve vyšperkované verzi Monaco GP je ale aktuálně ještě o skoro 60 000 Kč levnější.

 Automobily Hyundai Veloster 1.6 GDI Style
Zážehová šestnáctistovka si řekne o osm litrů.


HODNOCENÍ: 6 / 10
Atraktivní design, kvalitní interiér, praktický zavazadlový prostor, i při ostřejší jízdě relativně příznivá spotřeba.
Nevýrazný projev motoru v nízkých otáčkách, delší odstupňování, odskakující zadní náprava, málo místa na zadních sedadlech.
TECHNICKÉ ÚDAJE:
Verze Hyundai Veloster 1.6 GDI
Cena 479 990
Délka 4220 mm
Šířka 1790 mm
Výška 1399 mm
Rozvor 2650 mm
Objem zavazadlového prostoru 320-1015 l
Pohotovostní/užitečná hmotnost 1260/440 kg
Motor zážehový řadový 4
Objem válců 1591 cm3
Maximální výkon 140 k při 6300 /min
Maximální točivý moment 167 Nm při 4850 /min
Převodovka manuální 6
Maximální rychlost 201 km/h
Zrychlení 0 - 100 km/h 9,7 s
Průměrná spotřeba 6,5 l/100km

Pro psaní komentářů se musíte registrovat! Přihlásit >



Hyundai Veloster 1.6 GDI

Hyundai Veloster 1.6 GDI

Obchodní údaje

Značka: Hyundai

Cena: 479 990

Technické údaje

Motor: zážehový řadový 4

Objem válců: 1591 cm3

Maximální výkon: 140 k při 6300 /min

Maximální točivý moment: 167 Nm při 4850 /min

Maximální rychlost: 201 km/h

Zrychlení 0 - 100 km/h: 9,7 s

Průměrná spotřeba: 6,5 l/100km

Hyundai
Reportáž: Frankfurtský autosalon
Servis: Best Cars 2012
Srovnání: Škoda Superb Combi Greenline, VW Passat Variant Blue Motion, Volvo V60 Drive
Fascinace: BMW 1 M Coupé a BMW X5 M
Dlouhodobý test: Peugeot 508 SW 2.0 HDI Aut.
Technika: Světlomety BMW
Sport: WTCC a další okruhové série
Motor-Presse Online: Motocykl / MOTOR-PRESSE Bohemia s.r.o.

Nově vyhledané výrazy:

Oblíbené automobily: Dacia Duster 1.5 dCi 4x4 Dacia Duster 1.6 4x4 Škoda Fabia Combi RS (2010) Dacia Duster 1.5 dCi 4x2 Dacia Duster 1.6 4x2 Škoda Octavia RS 2.0 TDI CR DPF (2008) Škoda Yeti 1.2 TSI Škoda Fabia RS (2010) Hyundai ix35 1.7 CRDi VGT 4x2 (2009) Alfa Romeo 159 Sportwagon 1.9 JTD 150 hp (2008) Škoda Octavia TOUR 1.6 MPI (2010) Škoda Yeti 1.8 TSI 4x4 Kia Sportage 1.7 CRDi 4x2 (2010) Škoda Fabia 1.4 16V (2006) Škoda Octavia Combi 1.9 TDI PD 4X4 (2004) Ford Mondeo 2.0 TDCi 140 hp (2007) Škoda Superb 2.0 TDI 170 hp DPF AT (2008) Volkswagen Tiguan 1.4 TSI 122 hp BlueMotion Ford Focus 5dv. 1.6 Ti-VCT (2007) Volkswagen Golf Plus 1.2 TSI 105 hp (2008) Škoda Superb 1.8 TSI (2008) Audi A6 Allroad 2.5 TDI Quattro (2000) Alfa Romeo 146 1.6 TS (1995) Hyundai i30cw 1.6 CRDi VGT 116 hp (2010) Peugeot 308 1.6 THP 156 hp Ferrari F430 Scuderia Škoda Octavia Combi Scout 2.0 TDI PD (2004) Volkswagen Passat 1.4 TSI 122 hp (2010) BMW 320d Touring (1999) Suzuki Swift 1.2 (2010) Škoda Octavia Combi TOUR Trumf 1.6 (2004) Ford Focus C-MAX 1.6 TDCi DPF (2007) Fiat Stilo Multiwagon 1.9 JTD Subaru Impreza WRX STi SDN (2010) Lada Niva 1.7 Honda Accord 2.0 i-VTEC (2008) Kia Cee´d 1.6 (2006) Nissan Almera 1.5 (2002) Škoda Felicia Fun 1.6 (1994) Citroen Xsara Picasso 1.6 HDI (2004) Renault Clio 1.2 (2009) Fiat Stilo 1.2 16V Škoda Fabia 1.2 TSI 86 hp (2010) Škoda Octavia Combi RS 2.0 TDI CR DPF AT (2008) Škoda Fabia Sedan 1.4 16V (2001) Nissan Navara Long 2.5 dCi (2005) Fiat 500 1.3 Multijet 75 hp (2007) Jeep Grand Cherokee SRT8 (2006) Citroen Xsara Coupe VTS (1998) Suzuki SX4 1.5 VVT (2010) Fiat Punto 1.8 HGT (1999) Honda Civic 2.2 i-CTDi (2008) Alfa Romeo 156 1.9 JTD (2003) BMW 320d (2008) Lamborghini Murciélago LP640 Ford Focus ST (2007) Citroen Xantia 2.1 TD (1993) Nissan X-Trail 2.0 4x4 (2001) Škoda Yeti 1.4 TSI Opel Astra TwinTop 1.6 Turbo (2006) Toyota Corolla 1.33 VVT-i (2010) Lancia Lybra 1.9 JTD BMW 318i (1998) Peugeot 407 2.0 HDI Audi A3 Sportback 1.8 TFSI (2008) Renault Laguna 2.0 dCi 130 hp (2007) Alfa Romeo Brera 3.2 JTS Mercedes-Benz GL 500 (2009) BMW 316ti Compact (2001) Suzuki Wagon R+ 1.3 (2003) Volkswagen Golf 1.4 TSI 122 hp (2008) BMW 520i (1988) Audi TT 1.8T (1998) Suzuki Ignis 1.5 Ford Focus 5dv. 1.8 (1998) Alfa Romeo 156 Sportwagon 2.0 TS Selespeed (2003) BMW 118d Citroen Xantia 2.0 HDI (1993) Subaru Forester 2.0 TD (2008) BMW 330d (1998) Fiat Linea 1.3 Multijet Citroen Berlingo First 1.4i (2002) Ford Mondeo Kombi 2.0 (2007) Toyota Avensis Kombi 2.2 D-4D (2009) Fiat Punto Actual 1.3 Multijet Seat Leon Cupra (2009) Toyota Celica 1.8 VVT-i (2002) BMW 318d (2008) Citroen Xsara 2.0 HDI (2000) Peugeot 207 RC BMW 320i (1991) BMW X5 4.4i (2000) Alfa Romeo 145 Quadrifoglio (1994) Renault Scénic 1.5 dCi 95 hp (2009) BMW 316i (1998) Audi A4 2.5 TDI (2001) Nissan 350Z Coupe (2007) BMW 325i Touring (2008) BMW M6 Coupe (2005) Volkswagen Golf Plus 1.4 TSI 122 hp (2008)