2011-02-21 , Autor: Vladimír Löbl, Foto: Václav Novák
Tagy:  style , Kia , ix35 , Hyundai , 1.7 , Sportage , crdi , 4x2 , comfort plus ,
Share


 Automobily Kia Sportage vs. Hyundai ix35 1.7 CRDi 4x2

Soupeření mezi sourozenci je přirozená věc a také prvorozený Hyundai ix35 může mít pocit, že mu jeho mladší sestra Kia Sportage „bere hračky“. Jak moc se tato konstrukčně identická kompaktní SUV liší? Srovnali jsme verze se vznětovými motory 1.7 CRDi a pohonem předních kol.

Model ix35 ještě ani neodložil pomyslné plínky a už dostal sourozence v podobě nové generace Kie Sportage. Velká rodina Kia-Hyundai tak musí čelit soupeření svých ratolestí. A to začíná již u designu a vnějšího osvětlení.

 Automobily Kia Sportage vs. Hyundai ix35 1.7 CRDi 4x2
Hyundai má více oplastované boky, opticky zlehčující vysoký boční profil...

Říká se, že druhé dítě má dovoleno více než to první. A tento fakt plně potvrzuje i vzhledově odvážnější kia. Ta hodně sází na první dojem a již při příjezdu oslňuje nejen efektními LED diodami denního svícení a mlhovkami s přisvětlováním do zatáček, které zůstaly modelu ix35 zapovězeny, ale i v porovnatelné výbavě nižší cenou a bezkonkurenční sedmiletou zárukou (nebo 150 000 km, přičemž na první tři roky se přitom neuplatňuje kilometrové omezení). Hyundai se ale nemusí nijak stydět, neboť poskytuje rovněž nadstandardních pět let, a to bez kilometrového limitu.

 Automobily Kia Sportage vs. Hyundai ix35 1.7 CRDi 4x2
...Kia zase plastové orámování podběhů kol, chránící je před poškozením kamínky.

Zatímco v případě vnějšího efektu nová sportage modelu ix35 trochu ujíždí, pokud se jedná o praktičnost, rozsah standardní výbavy a cenu mnohých příplatkových prvků, začíná se karta postupně obracet na stranu hyundaie. Výbava porovnatelných verzí, které jsme měli na test, je po korejsku bohatá. Nechybí dvouzónová samočinná klimatizace, ale ani v této kategorii neobvyklé vyhřívání zadních sedadel.

Členitější palubní deska ve sportage působí nápaditěji, na obrovský rychloměr dominující kapličce přístrojů se však hůře zaostřuje, v tomto směru lépe vyhoví stejně velké přístroje hyundaie. Kvalita plastů je v obou případech jen průměrná, celkový dojem je ale díky pečlivému zpracování velmi dobrý. Hyundai je uvnitř nepatrně prostornější, a  to zejména vzadu v úrovni loktů a pro hlavu. V ix35 máte zásluhou standardně zatmavených zadních skel (u kie za příplatek 5000 Kč) i rychle stoupající linie dveří více soukromí, děti ale mají horší výhled než u kie.
 
 
 Automobily Kia Sportage vs. Hyundai ix35 1.7 CRDi 4x2 Automobily Kia Sportage vs. Hyundai ix35 1.7 CRDi 4x2
Přístroje v hyundaii se lépe odečítají, provedení palubní desky kii je ale nápaditější.

Zavazadlový prostor je objemově srovnatelný. Nakládání zavazadel je o něco snazší do hyundaie, který má i nákladovou hranu položenou o 2 cm níže a díky výše umístěné střeše se do něj vejde 1,436 m3 (kia 1,353 m3). U obou potěší plnohodnotná rezerva.

 Automobily Kia Sportage vs. Hyundai ix35 1.7 CRDi 4x2 Automobily Kia Sportage vs. Hyundai ix35 1.7 CRDi 4x2
Objem zavazadelníku je shodný, kia má ale nižší vstupní otvor a o 2 cm výše umístěný práh.

Oba modely se jeví jako ideální ženské automobily. Tedy až na ten výhled vzad. Zadní parkovací čidla jsou naštěstí u obou vozů standardem, příplatková parkovací kamera stojí 20 000 Kč. Ve městě přijde vhod u obou standardně dodávané elektrické sklápění vnějších zpětných zrcátek.

I v provedení s předním pohonem jsou oba vozy trochu překvapivě standardně vybaveny systémem pro kontrolované sjíždění svahů. Hyundai uvádí světlost 170 mm, Kia 172 mm. Ix35 má bohatěji plastem ochráněnou spodní část boků karoserie, sportage pro změnu plastové orámování podběhů kol, chránící lak před poškozením kamínky. Hyundai má harmoničtěji naladěný podvozek, u kie je o něco tužší a sportovněji přímější, ale s trochu rušivě působícími drobnými ránami od náprav. Monitorování tlaku v pneumatikách má hyundai v sérii, zatímco u kie se připlácí 5000 Kč.

 Automobily Kia Sportage vs. Hyundai ix35 1.7 CRDi 4x2 Automobily Kia Sportage vs. Hyundai ix35 1.7 CRDi 4x2
Hyundai (vlevo) má luxusněji působící potah v kombinaci látky a umělé kůže.

Motor 1.7 CRDI pod kapotou obou sesterských modelů potěší velmi dobrým poměrem dynamiky a spotřeby, která je na úrovni sympatických 6,5 l/100 km. Příplatek ve výši 80 000 Kč (hyundai), resp. 85 000 Kč (kia) oproti zážehovému agregátu 1.6 GDI je ale neúměrně vysoký. Zástavba se subjektivně lépe povedla u hyundaie, kde se nám zdál motor o něco lépe zvukově odtlumen. Bezklíčový vstup a startování stojí ve sportage 15 000 Kč, v ix35 za něj 5000 Kč ušetříte. O 3000 Kč je u kie dražší i systém stop-start.

Oba modely, ix35 a sportage, do nynějška sdílely výrobní linku ve slovenské Žilině, nově se ale jejich cesty rozdělují, ix35 se totiž bude z kapacitních důvodů vyrábět v moravských Nošovicích. To ale nic nemění na tom, že je to dobře sehraná dvojka, která si „na hřišti“ nenechá od ostatních nic líbit. Rozdíl mezi nimi je velmi malý a bude hodně záviset na osobních preferencích.



auto motor a sport 3/2011

PŘEDPLAŤTE SI ČASOPIS AUTO MOTOR A SPORT ZA VÝHODNOU CENU PRÁVĚ TEĎ!


 
ROZŠÍŘENÉ VYDÁNÍ 116 STRAN

OBSAH ČÍSLA:
Představujeme
12 VW XL1

Design
80 Mazda Shinari

Cestopis
94 Dodge Challenger v Arizoně

Testy a jízdní dojmy
82 BMW řady 6 Cabrio
42 Citroën C4 VTi 120
36 Fiat 500 0.9 Twinair
22 Ford Focus
72 Hyundai ix35 1.7 CRDi 4×2
28 Chevrolet Volt
72 Kia Sportage 1.7 CRDi 4×2
40 Mazda 5 2.0 MZR
32 Mercedes-Benz CL 500 4Matic
64 Mercedes-Benz SLS AMG
79 Peugeot 308 GTi
16 Peugeot 508
34 Seat Exeo 2.0 TDI Multitronic
75 Škoda Octavia Tour 1.6
42 Toyota Auris 1.6
42 VW Golf 1.4 TSI
26 VW Jetta

Sport
102 Havárie při rychlostních rekordech
108 Pravidla formule 1

AMS EXTRA:
125 let automobilu
48 Kaleidoskop
50 Předválečné období
54 Dějiny techniky
58 Česká muzea
60 Poválečné období
64 Mercedesy SSK, 300 SL a SLS AMG
68 Lidé, kteří měnili svět automobilů
70 Kuriozity



Změnte si velikost písma: - A +

Pro psaní komentářů se musíte registrovat! Přihlásit >


Kia Sportage 1.7 CRDi 4x2 (2010)

Kia Sportage 1.7 CRDi 4x2 (2010)

Obchodní údaje

Značka: Kia

Cena: 504 980

Technické údaje

Motor: vznětový řadový 4

Objem válců: 1685 cm3

Maximální výkon: 115 k při 4000 /min

Maximální točivý moment: 260 Nm při 1500-2750 /min

Maximální rychlost: 173 km/h

Zrychlení 0 - 100 km/h: 12,3 s

Průměrná spotřeba: 5,3 l/100km

Kia

Hyundai ix35 1.7 CRDi VGT 4x2 (2009)

Hyundai ix35 1.7 CRDi VGT 4x2 (2009)

Obchodní údaje

Značka: Hyundai

Cena: 489 900

Technické údaje

Motor: vznětový řadový 4

Objem válců: 1685 cm3

Maximální výkon: 116 k při 4000 /min

Maximální točivý moment: 260 Nm při 1250-2750 /min

Maximální rychlost: 173 km/h

Zrychlení 0 - 100 km/h: 12,4 s

Průměrná spotřeba: 5,3 l/100km

Hyundai
ROZŠÍŘENÉ VYDÁNÍ 116 STRAN
Téma: 125 let vývoje automobilu
Jízdní dojmy: Ford Focus, Peugeot 508
Test: Fiat 500, Škoda Octavia Tour
Srovnávací test: Citroën C4, Toyota Auris, Volkswagen Golf
Cestopis: Dodge Challenger v Arizoně
Sport: Havárie při rychlostních rekordech


Motor-Presse Online: Motocykl / MOTOR-PRESSE Bohemia s.r.o.

Nově vyhledané výrazy:

Oblíbené automobily: Dacia Duster 1.5 dCi 4x4 Dacia Duster 1.6 4x4 Škoda Fabia Combi RS (2010) Hyundai ix35 1.7 CRDi VGT 4x2 (2009) Dacia Duster 1.5 dCi 4x2 Dacia Duster 1.6 4x2 Kia Sportage 1.7 CRDi 4x2 (2010) Škoda Octavia RS 2.0 TDI CR DPF (2008) Škoda Yeti 1.2 TSI Škoda Superb 2.0 TDI 170 hp DPF AT (2008) Škoda Fabia RS (2010) Škoda Octavia TOUR 1.6 MPI (2010) Alfa Romeo 159 Sportwagon 1.9 JTD 150 hp (2008) Škoda Yeti 1.8 TSI 4x4 Kia Cee´d 1.6 (2006) Škoda Fabia 1.4 16V (2006) Škoda Fabia 1.2 TSI 86 hp (2010) Hyundai i30cw 1.6 CRDi VGT 116 hp (2010) Škoda Octavia Combi 1.9 TDI PD 4X4 (2004) Ford Focus 5dv. 1.6 Ti-VCT (2007) Peugeot 308 1.6 THP 156 hp Ford Mondeo 2.0 TDCi 140 hp (2007) Škoda Superb 1.8 TSI (2008) Škoda Octavia Combi RS 2.0 TDI CR DPF AT (2008) Audi A6 Allroad 2.5 TDI Quattro (2000) Lada Niva 1.7 Škoda Fabia 1.2 HTP 70 hp (2010) Alfa Romeo 146 1.6 TS (1995) Suzuki Swift 1.2 (2010) Volkswagen Tiguan 1.4 TSI 122 hp BlueMotion Škoda Felicia Fun 1.6 (1994) Škoda Roomster 1.2 TSI 86 hp Ferrari F430 Scuderia Škoda Octavia Combi Scout 2.0 TDI PD (2004) Subaru Impreza WRX STi SDN (2010) Volkswagen Golf Plus 1.2 TSI 105 hp (2008) Škoda Yeti 1.4 TSI Škoda Octavia Combi TOUR 1.6 MPI (2010) BMW 320d Touring (1999) Škoda Fabia Sedan 1.4 16V (2001) Citroen Xsara Picasso 1.6 HDI (2004) Fiat Stilo Multiwagon 1.9 JTD Fiat Stilo 1.2 16V Škoda Octavia Combi TOUR Trumf 1.6 (2004) Volkswagen Passat 1.4 TSI 122 hp (2010) Honda Civic 2.2 i-CTDi (2008) Citroen Xsara Coupe VTS (1998) Ford Focus C-MAX 1.6 TDCi DPF (2007) Honda Accord 2.0 i-VTEC (2008) Suzuki SX4 1.5 VVT (2010) Fiat Punto 1.8 HGT (1999) Ford Focus ST (2007) Škoda Roomster Scout 1.6 TDI 90 hp Renault Clio 1.2 (2009) Hyundai i30cw 1.6i MPI (2010) Nissan Almera 1.5 (2002) Lamborghini Murciélago LP640 Škoda Octavia 1.4 TSI (2008) Fiat 500 1.3 Multijet 75 hp (2007) Audi A3 Sportback 1.8 TFSI (2008) Nissan Navara Long 2.5 dCi (2005) Alfa Romeo 156 1.9 JTD (2003) Volkswagen Golf 1.4 TSI 122 hp (2008) Jeep Grand Cherokee SRT8 (2006) Lancia Lybra 1.9 JTD Suzuki Ignis 1.5 Citroen Xantia 2.1 TD (1993) Nissan X-Trail 2.0 4x4 (2001) Ford Mondeo Kombi 2.0 (2007) Volkswagen Tiguan 2.0 TDI 140 hp 4Motion BMW 318i (1998) BMW 320d (2008) Toyota Corolla 1.33 VVT-i (2010) Mercedes-Benz GL 500 (2009) Peugeot 407 2.0 HDI Alfa Romeo 156 Sportwagon 2.0 TS Selespeed (2003) Alfa Romeo Brera 3.2 JTS Toyota Avensis Kombi 2.2 D-4D (2009) Opel Astra TwinTop 1.6 Turbo (2006) BMW 330d (1998) Renault Laguna 2.0 dCi 130 hp (2007) Fiat Linea 1.3 Multijet Audi TT 1.8T (1998) Subaru Forester 2.0 TD (2008) Suzuki Wagon R+ 1.3 (2003) Ford Focus 5dv. 1.8 (1998) BMW 118d BMW 316ti Compact (2001) Škoda Fabia Combi 1.2 TDI Greenline (2010) Seat Leon Cupra (2009) BMW 318d (2008) BMW 520i (1988) Citroen Xantia 2.0 HDI (1993) Fiat Punto Actual 1.3 Multijet Citroen Berlingo First 1.4i (2002) Toyota Celica 1.8 VVT-i (2002) BMW X5 4.4i (2000) Peugeot 207 RC BMW 320i (1991) BMW 316i (1998)