2011-09-05 , Autor: Tomáš Pudil, Foto: David Rajdl
Tagy:  1.4 16V , hatchback , 1.4 , copa , seat , ibiza , 63 kW , VW ,
Share


 Automobily Seat Ibiza 1.4 Copa

Pohledný Seat Ibiza dostal před nedávnem zajímavý dárek. Speciální výbavu Copa, která je k dispozici pro oba zážehové motory.

S tímto vylepšením si lze zvolit základní model, ale i Ibizu SC a kombi ST. My jsme měli standardní hatchback se silnějším motorem 1,4 l, s nimž ibiza dokáže potvrdit temperamentem a dravostí v projevu i svůj sportovní vzhled. Malý automobil se dobře a lehce ovládá a výbava Copa tyto schopnosti nijak neomezuje. Testovaný vůz přitahoval pozornost nejen nápisy Copa na boku a na zádi, ale i výjimečnou zlatavou barvou. Pro paní nebo ještě lépe slečnu zajímavá volba, ale na nás pány jako na řidiče spíš lidi nevěřícně kulili oči.

 Automobily Seat Ibiza 1.4 Copa
Pohodlná sedadla s dlouhými sedáky i opěradly dostala čalounění Copa.

Seat se vyznačuje jistými jízdními vlastnosti a podvozek je nastaven vhodně pro to, aby poskytl dostatek zábavy za volantem, avšak současně i komfort na delších cestách. Dobře zvládá i četné nerovnosti na českých silnicích, samozřejmě s jistými hranicemi – leckteré tankodromy po letošní zimě jsou ovšem i nad síly off-roadů. Motor potvrdil zjištění z předchozích testů - v běžném provozu už stačí 2000 otáček, na dálnici točí čtrnáctistovka mírně kolem 3500 otáček za minutu a spotřeba roste. Motor je spokojen hlavně v nízkých a středních otáčkách, nahoře poněkud vadne.

V čem se však verze Copa liší od standardní ibizy? Copa nezasahuje do základních vlastností, ale vylepšuje ibize vzhled, komfort i technické zázemí. Oproti druhému stupni výbavy Reference dostává Ibiza Copa navíc klimatizaci, tempomat a také čalounění Copa. Praktickým přídavkem jsou elektricky ovládaná a vyhřívaná vnější zrcátka, vně vylepšují vzhled kliky v barvě vozu a také mlhovky s integrovanou funkcí odbočovacích světel. Ve shodě se sloganem „auto dělají kola“ dostává ibiza ve výbavě Copa také patnáctipalcové ráfky z lehkých slitin Ingenia, které nahradily standardní stejně velká ocelová kola.

 Automobily Seat Ibiza 1.4 Copa
Nezaměnitelný a ergonomický design interiéru se dvěma stupni středového panelu se nezměnil.

Plno je kolem volantu – už do výbavy Reference totiž patří ovládání rádia a nad touto páčkou přibyla další na ovládání tempomatu. Z tohoto stupně výbavy připomenu i čtyři airbagy, ABS a signalizaci nezapnutých bezpečnostních pásů.

Ibiza Copa s motorem 1.4 přijde na 243 900 korun, což je méně, než se platí za model s výbavou Reference.

Cena
Základní cena Ibiza Copa 1.4             243 900 Kč
Cena testovaného vozu                     243 900 Kč

 Automobily Seat Ibiza 1.4 Copa
Verze Copa je jen pro benzinové motory, pro naftové není k dispozici.


HODNOCENÍ: 6 / 10

Verdikt:

Akční verze představují zpravidla finančně zajímavé řešení, což platí bez výhrad také o verzi Ibiza Copa. Oceňuji volbu dodatečných prvků, které s výjimkou čalounění (to je ale pohledné) jsou vesměs především praktické. Kromě ESP tak v této výbavě můžete postrádat ještě palubní počítač.

Jízdní vlastnosti, optimální nastavení posilovače řízení, přesné řazení, nadprůměrná bezpečnostní výbava, cena, dobrý poměr užitku a ceny.
Přístup do zavazadelníku, méně místa nad hlavou, nevhodné umístění spínače varovných světel.
TECHNICKÉ ÚDAJE:
Verze Seat Ibiza 1.4 (2008)
Cena 247 900
Délka 4052 mm
Šířka 1693 mm
Výška 1445 mm
Rozvor 2469 mm
Objem zavazadlového prostoru 292-847 l
Pohotovostní/užitečná hmotnost 1075/451 kg
Motor zážehový řadový 4
Objem válců 1390 cm3
Maximální výkon 85 k při 5000 /min
Maximální točivý moment 132 Nm při 3800 /min
Převodovka manuální 5
Maximální rychlost 177 km/h
Zrychlení 0 - 100 km/h 11,8 s
Průměrná spotřeba 5,9 l/100km

Pro psaní komentářů se musíte registrovat! Přihlásit >



Seat Ibiza 1.4 (2008)

Seat Ibiza 1.4 (2008)

Obchodní údaje

Značka: Seat

Cena: 247 900

Technické údaje

Motor: zážehový řadový 4

Objem válců: 1390 cm3

Maximální výkon: 85 k při 5000 /min

Maximální točivý moment: 132 Nm při 3800 /min

Maximální rychlost: 177 km/h

Zrychlení 0 - 100 km/h: 11,8 s

Průměrná spotřeba: 5,9 l/100km

Seat
Nejlepší koupě: Auta, na která se zapomíná
Ještě tajné: BMW řady 1
Test: Ford Focus 1.6 TDCi, SsangYong Korando 2.0 DTF, Fiat 500 TwinAir, Alfa 159 1.8 TBi
Srovnání: Mini Countryman One vs. Nissan Juke 1.6
Speciál: Camping & caravanning
Bazar: Škoda Fabia II
Tip na výlet: Zbiroh a okolí
Motor-Presse Online: Motocykl / MOTOR-PRESSE Bohemia s.r.o.

Nově vyhledané výrazy:

Oblíbené automobily: Dacia Duster 1.5 dCi 4x4 Dacia Duster 1.6 4x4 Škoda Fabia Combi RS (2010) Dacia Duster 1.5 dCi 4x2 Dacia Duster 1.6 4x2 Škoda Octavia RS 2.0 TDI CR DPF (2008) Škoda Yeti 1.2 TSI Škoda Fabia RS (2010) Hyundai ix35 1.7 CRDi VGT 4x2 (2009) Alfa Romeo 159 Sportwagon 1.9 JTD 150 hp (2008) Škoda Octavia TOUR 1.6 MPI (2010) Škoda Yeti 1.8 TSI 4x4 Kia Sportage 1.7 CRDi 4x2 (2010) Škoda Fabia 1.4 16V (2006) Škoda Octavia Combi 1.9 TDI PD 4X4 (2004) Ford Mondeo 2.0 TDCi 140 hp (2007) Škoda Superb 2.0 TDI 170 hp DPF AT (2008) Volkswagen Tiguan 1.4 TSI 122 hp BlueMotion Ford Focus 5dv. 1.6 Ti-VCT (2007) Volkswagen Golf Plus 1.2 TSI 105 hp (2008) Škoda Superb 1.8 TSI (2008) Audi A6 Allroad 2.5 TDI Quattro (2000) Alfa Romeo 146 1.6 TS (1995) Hyundai i30cw 1.6 CRDi VGT 116 hp (2010) Peugeot 308 1.6 THP 156 hp Ferrari F430 Scuderia Škoda Octavia Combi Scout 2.0 TDI PD (2004) Volkswagen Passat 1.4 TSI 122 hp (2010) BMW 320d Touring (1999) Suzuki Swift 1.2 (2010) Škoda Octavia Combi TOUR Trumf 1.6 (2004) Ford Focus C-MAX 1.6 TDCi DPF (2007) Fiat Stilo Multiwagon 1.9 JTD Subaru Impreza WRX STi SDN (2010) Lada Niva 1.7 Honda Accord 2.0 i-VTEC (2008) Kia Cee´d 1.6 (2006) Nissan Almera 1.5 (2002) Škoda Felicia Fun 1.6 (1994) Citroen Xsara Picasso 1.6 HDI (2004) Renault Clio 1.2 (2009) Fiat Stilo 1.2 16V Škoda Fabia 1.2 TSI 86 hp (2010) Škoda Octavia Combi RS 2.0 TDI CR DPF AT (2008) Škoda Fabia Sedan 1.4 16V (2001) Nissan Navara Long 2.5 dCi (2005) Fiat 500 1.3 Multijet 75 hp (2007) Jeep Grand Cherokee SRT8 (2006) Citroen Xsara Coupe VTS (1998) Suzuki SX4 1.5 VVT (2010) Fiat Punto 1.8 HGT (1999) Honda Civic 2.2 i-CTDi (2008) Alfa Romeo 156 1.9 JTD (2003) BMW 320d (2008) Lamborghini Murciélago LP640 Ford Focus ST (2007) Citroen Xantia 2.1 TD (1993) Nissan X-Trail 2.0 4x4 (2001) Škoda Yeti 1.4 TSI Opel Astra TwinTop 1.6 Turbo (2006) Toyota Corolla 1.33 VVT-i (2010) Lancia Lybra 1.9 JTD BMW 318i (1998) Peugeot 407 2.0 HDI Audi A3 Sportback 1.8 TFSI (2008) Renault Laguna 2.0 dCi 130 hp (2007) Alfa Romeo Brera 3.2 JTS Mercedes-Benz GL 500 (2009) BMW 316ti Compact (2001) Suzuki Wagon R+ 1.3 (2003) Volkswagen Golf 1.4 TSI 122 hp (2008) BMW 520i (1988) Audi TT 1.8T (1998) Suzuki Ignis 1.5 Ford Focus 5dv. 1.8 (1998) Alfa Romeo 156 Sportwagon 2.0 TS Selespeed (2003) BMW 118d Citroen Xantia 2.0 HDI (1993) Subaru Forester 2.0 TD (2008) BMW 330d (1998) Fiat Linea 1.3 Multijet Citroen Berlingo First 1.4i (2002) Ford Mondeo Kombi 2.0 (2007) Toyota Avensis Kombi 2.2 D-4D (2009) Fiat Punto Actual 1.3 Multijet Seat Leon Cupra (2009) Toyota Celica 1.8 VVT-i (2002) BMW 318d (2008) Citroen Xsara 2.0 HDI (2000) Peugeot 207 RC BMW 320i (1991) BMW X5 4.4i (2000) Alfa Romeo 145 Quadrifoglio (1994) Renault Scénic 1.5 dCi 95 hp (2009) BMW 316i (1998) Audi A4 2.5 TDI (2001) Nissan 350Z Coupe (2007) BMW 325i Touring (2008) BMW M6 Coupe (2005) Volkswagen Golf Plus 1.4 TSI 122 hp (2008)