2009-08-29 , Autor: Vladimír Löbl, Foto: Jan Dvořáček
Tagy:  1.4 , Fabia , Škoda , Combi , tdi , skoda ,
Share


 Automobily Škoda Fabia Combi 1.4 TDI Sport

Říká se, že dobrá hospodyňka pro pírko i přes plot skočí. Vyplatí se jí ale uvažovat v případě „dlouhé“ fabie o „krátkém“ dieselu?

Výběr vhodného motoru pro nejrozšířenější tuzemské kombi není zrovna snadnou záležitostí, a to zvláště pro toho, kdo uvažuje o dieselu. Je prostřední z nabídky vznětových motorů s 59 kW pro mladoboleslavský bestseller tou zlatou střední cestou? Porovnání výrobcem udávaných normovaných spotřeb a cen by tomu mohlo napovídat. Ze vznětového trojlístku je nejúspornější, svého největšího točivého momentu ale dosahuje mnohem výše než zbývající dvojice. Že je o 23 tisíc levnější než provedení se čtyřválcem 1.9 TDI, z něhož byl odstraněním jednoho válce odvozen, nepřekvapí. Vzhledem k identické konstrukci s 51kW verzí se ale rozdíl 17 tisíc Kč zdá být trochu nadsazený. Za filtr pevných částic se připlácí dalších 16 tisíc Kč.
 
 Automobily Škoda Fabia Combi 1.4 TDI Sport
Za 16palcová kola se u verze Sport připlácí jen 3000 Kč, zhoršují však cestovní komfort.

Čtyřválcové turbodiesely přímých francouzských konkurentů (Peugeot 207 SW 1.6 HDI/66 kW a Renault Clio Grandtour 1.5 dCi/63 kW), které lze pořídit za srovnatelnou cenu, disponují větším výkonem a točivým momentem, navíc dostupným v nižších otáčkách. Studium technických tabulek a ceníků tedy pro testovanou fabii zrovna nevyznívá nejlépe.

 Automobily Škoda Fabia Combi 1.4 TDI Sport
Fabia Combi se výborně řídí a poskytuje nadprůměrnou přepravní kapacitu.

Ani po svezení však žádné extra body nezíská. Zástavba motoru je lepší než u předchozí generace a tříválec je lépe odtlumený a odhlučněný. V obecném srovnání však tato verze za většinou konkurence zaostává svou nekultivovaností a nelibým zvukovým projevem. Silnější verze motoru 1.4 TDI má relativně úzký rozsah využitelných otáček a potřebuje více vytáčet. V 1500 otáčkách je tříválec ještě malátný (51kW verze jde lépe odspodu) a do tempa se dostává se po překročení dvoutisícové hranice. O 500 výše je již ve svém živlu a mocně táhne, ale jen krátce za čtyřtisícovou hranici. Plynulou jízdu rychlostmi nad hranicí 90 km/h má tato verze nejradši a odvděčí se za to i spotřebou do 6 litrů na 100 km. Městský provoz se vzhledem k charakteristice motoru a nutnosti ho vytáčet a často řadit (změna převodových stupňů je ale bezproblémová) odrazí na zvýšení spotřeby o 1 až 1,5 litru.

 Automobily Škoda Fabia Combi 1.4 TDI Sport
Za síť oddělující zavazadelník se připlácí 4000 Kč.

Stejně jako u „krátké“ fabie a roomsteru, i pro Fabii Combi platí, že vznětová verze se prodává za příliš „dlouhé“ peníze. Na to, aby se úspora na spotřebě stále dražší nafty vyplatila, by musel její majitel najezdit ročně několik desítek tisíc kilometrů. Motor 1.4 TDI svými vlastnostmi kazí Fabii Combi jinak výborný „kádrový profil“ získaný solidností konstrukce a nadprůměrnou přepravní kapacitou, jejíž opětné popisování by již bylo pověstným nošením dříví do lesa.


HODNOCENÍ: 3/5

Text: Vladimír Löbl
Foto: Jan Dvořáček

 Automobily Škoda Fabia Combi 1.4 TDI Sport
Za nižší spotřebu si je nutné řádně připlatit a strpět nepříjemný zvukový projev nekultivovaného vznětového tříválce.

TECHNICKÉ ÚDAJE:
Karoserie
Délka x šířka x výška 4239 x 1642 x 1498 mm, rozvor 2462 mm, provozní/celková hmotnost 1150/1665 kg. Zavazadlový prostor 0,480/1,460 m3, objem palivové nádrže 45 l.

Podvozek
Vpředu příčná ramena vzpěry McPherson, vzadu vlečená ramena spojená zkrutnou příčkou, kotoučové brzdy, vpředu s vnitřním chlazením. Standardní pneumatiky 1955/55 R 15. Pohon předních kol, manuální pětistupňová převodovka.

Motor
Vznětový řadový přeplňovaný tříválec, dva ventily na válec, zdvihový objem 1422 cm3, největší výkon 59 kW (80 k) při 4000/min, točivý moment 195 Nm při 2200/min.

Jízdní výkony
0–100 km/h                     13,7 s
Nejvyšší rychlost              173 km/h
Spotřeba                         5,7/4,0/4,6 l/100 km

Cena
Fabia Combi 1.4 TDI Sport          451 900 Kč
Testovaná verze                         513 900 Kč
Nízká spotřeba paliva, dojezd na nádrž, dobré jízdní vlastnosti, přesné řazení, prostorný interiér a zavazadelník, kvalita dílenského zpracování.
Hlučný motor s nekultivovaným zvukovým projevem, malý rozsah využitelných otáček, značný cenový rozdíl oproti srovnatelným zážehovým verzím.

Pro psaní komentářů se musíte registrovat! Přihlásit >

Testy a jízdní dojmy: Mercedes-Benz SLK, Jaguar XF, Opel Astra Sedan 1.8, Jeep Cherokee 2.8 CRD, Audi A4 2.0 TDI, Dacia Logan 1.4, Subaru Tribeca 3.6, Toyota Land Cruiser V8 4.5 D-4D, Škoda Fabia Combi 1.4 TDI, Volvo XC70 D5
Fascinace: Maserati MC12 Corsa
Motor-Presse Online: Motocykl / MOTOR-PRESSE Bohemia s.r.o.

Nově vyhledané výrazy: fiat chevrolet orlando volkswagen polo li-ion tatra astra st vplkswagen touareg xm viper toyota korola versohledej zafira tourer svitici kontrolky vw golf michelin pilot sport skoda erko volkswagen polo clasic pagani nissan gtr seznam passat bluemotion peugeot rsc liberty ojete mondeo simson opel dintra penis popis kontrolek volkswagen gol koeficient odporu vzduchu peug megan lancia y remy human hair : moonwigs.com pocitac scirocco mazda premacy kia mpv auto motor a sport katalog renault kaleos skoda scout skoda svitici kontrolky vw golf goodyear wolksvagen polo cross unlimited rolba atobusy schema motoru renault thalia hledej kia picanto aston martin var.. ceník freemont audi quattro hyunday tuscon

Oblíbené automobily: Dacia Duster 1.5 dCi 4x4 Dacia Duster 1.6 4x4 Škoda Fabia Combi RS (2010) Škoda Octavia RS 2.0 TDI CR DPF (2008) Škoda Yeti 1.2 TSI Škoda Fabia RS (2010) Dacia Duster 1.5 dCi 4x2 Dacia Duster 1.6 4x2 Alfa Romeo 159 Sportwagon 1.9 JTD 150 hp (2008) Škoda Fabia 1.4 16V (2006) Škoda Yeti 1.8 TSI 4x4 Volkswagen Golf Plus 1.2 TSI 105 hp (2008) Škoda Octavia Combi 1.9 TDI PD 4X4 (2004) Hyundai ix35 1.7 CRDi VGT 4x2 (2009) Volkswagen Tiguan 1.4 TSI 122 hp BlueMotion Ford Mondeo 2.0 TDCi 140 hp (2007) Škoda Octavia TOUR 1.6 MPI (2010) Škoda Superb 1.8 TSI (2008) Alfa Romeo 146 1.6 TS (1995) Audi A6 Allroad 2.5 TDI Quattro (2000) Ford Focus 5dv. 1.6 Ti-VCT (2007) Škoda Octavia Combi Scout 2.0 TDI PD (2004) Volkswagen Passat 1.4 TSI 122 hp (2010) Ferrari F430 Scuderia Kia Sportage 1.7 CRDi 4x2 (2010) Peugeot 308 1.6 THP 156 hp BMW 320d Touring (1999) Ford Focus C-MAX 1.6 TDCi DPF (2007) Škoda Octavia Combi TOUR Trumf 1.6 (2004) Fiat Stilo Multiwagon 1.9 JTD Hyundai i30cw 1.6 CRDi VGT 116 hp (2010) Honda Accord 2.0 i-VTEC (2008) Nissan Almera 1.5 (2002) Suzuki Swift 1.2 (2010) Subaru Impreza WRX STi SDN (2010) Fiat Stilo 1.2 16V Lada Niva 1.7 Renault Clio 1.2 (2009) Škoda Superb 2.0 TDI 170 hp DPF AT (2008) Nissan Navara Long 2.5 dCi (2005) Jeep Grand Cherokee SRT8 (2006) Fiat 500 1.3 Multijet 75 hp (2007) BMW 320d (2008) Lamborghini Murciélago LP640 Citroen Xsara Coupe VTS (1998) Honda Civic 2.2 i-CTDi (2008) Alfa Romeo 156 1.9 JTD (2003) Škoda Felicia Fun 1.6 (1994) Opel Astra TwinTop 1.6 Turbo (2006) Nissan X-Trail 2.0 4x4 (2001) Citroen Xsara Picasso 1.6 HDI (2004) Fiat Punto 1.8 HGT (1999) Suzuki SX4 1.5 VVT (2010) Citroen Xantia 2.1 TD (1993) Lancia Lybra 1.9 JTD Ford Focus ST (2007) Toyota Corolla 1.33 VVT-i (2010) BMW 318i (1998) Peugeot 407 2.0 HDI Škoda Fabia Sedan 1.4 16V (2001) Renault Laguna 2.0 dCi 130 hp (2007) BMW 520i (1988) Volkswagen Golf 1.4 TSI 122 hp (2008) BMW 316ti Compact (2001) BMW 118d Alfa Romeo Brera 3.2 JTS Audi TT 1.8T (1998) Suzuki Wagon R+ 1.3 (2003) Mercedes-Benz GL 500 (2009) Ford Focus 5dv. 1.8 (1998) Citroen Xantia 2.0 HDI (1993) Audi A3 Sportback 1.8 TFSI (2008) Subaru Forester 2.0 TD (2008) Suzuki Ignis 1.5 Citroen Berlingo First 1.4i (2002) Škoda Octavia Combi RS 2.0 TDI CR DPF AT (2008) Alfa Romeo 156 Sportwagon 2.0 TS Selespeed (2003) Fiat Linea 1.3 Multijet Fiat Punto Actual 1.3 Multijet Ford Mondeo Kombi 2.0 (2007) Seat Leon Cupra (2009) BMW 330d (1998) Toyota Celica 1.8 VVT-i (2002) Alfa Romeo 145 Quadrifoglio (1994) Toyota Avensis Kombi 2.2 D-4D (2009) Škoda Yeti 1.4 TSI BMW 320i (1991) Peugeot 207 RC Audi A4 2.5 TDI (2001) Citroen Xsara 2.0 HDI (2000) Renault Scénic 1.5 dCi 95 hp (2009) BMW 318d (2008) BMW 316i (1998) BMW X5 4.4i (2000) Nissan 350Z Coupe (2007) Volkswagen Golf Plus 1.4 TSI 122 hp (2008) BMW M6 Coupe (2005) Kia Cee´d 1.6 (2006) Škoda Fabia 1.2 TSI 86 hp (2010) BMW 325i Touring (2008)