2010-07-26 , Autor: Michal Štengl, Foto: Jan Dvořáček
Tagy:  smart , fortwo , mhd , passion ,
Share


 Automobily Smart Fortwo MHD Passion

Chcete-li se po městě pohybovat rychle a ekologicky, můžete jet městskou hromadnou dopravou nebo Smartem Fortwo MHD.

Zkratku MHD tvoří počáteční písmena slov Micro Hybrid Drive, což však může být pro někoho poněkud matoucí označení. Smart Fortwo totiž není klasický hybrid, jako je Toyota Prius, nýbrž automobil vybavený systémem stop/start. Vychází ze zážehové verze 1,0 l o výkonu 52 kW. Spolu s tříválcem je sice u zadní nápravy také elektromotor, k pohonu však neslouží. Zde totiž plní roli startéru a generátoru.

 Automobily Smart Fortwo MHD Passion
Pohybovat se po městě se spotřebou 5,2 l není se Smartem Fortwo mhd nereálné.

Funkce stop/start funguje až po ohřátí motoru na provozní teplotu, což signalizuje zezelenání do té doby oranžové kontrolky Eco na přístrojové desce. Studený agregát by měl příliš velké emise škodlivin a zbytečně velké opotřebení. K vypnutí tříválce dochází ve chvíli, kdy šlápnete na brzdu (pedál má hodně necitlivý a tuhý chod) a rychlost automobilu klesne pod 8 km/h. K semaforu tak můžete dojet už s vypnutým agregátem. Jakmile uvolníte nohu z pedálu, litrová jednotka bez většího záchvěvu bleskově naskočí.

 Automobily Smart Fortwo MHD Passion
I u nejvyšší verze Passion se za rádio připlácí 11 700 Kč, peníze navíc dáte i za posilovač.

Celé toto zařízení má jediný úkol – ušetřit další deci paliva a množství vypouštěného CO2. Výrobcem slibovaného snížení spotřeby ze 4,7 na 4,3 l benzinu jsme sice nedosáhli, výsledných 5,2 litru v převážně městském provozu zní ale velmi dobře.
 
Na neustálé vypínání a zapínání motoru si člověk docela rychle zvykne. Rozhodně jsme se ale nesžili s automatizovanou spojkou, jejíž necitlivý záběr znepříjemňuje popojíždění po městě. Vadí i pomalá pětistupňová robotizovaná převodovka, která zvláště nahoru pod plným plynem řadí hodně s rozvahou. Tento problém je ale vlastní všem smartům. Uvažujete-li o koupi fortwo pro svou přítelkyni, které zcela jistě učaruje svými tvary, nesnažte se šetřit na posilovači řízení (6630 Kč). Bez něho je to občas docela dřina.

 Automobily Smart Fortwo MHD Passion
Testovaný smart byl vybaven sadou schránek. Importér připravuje verzi N1.

K charakteristickým vlastnostem fortwo patří také neklid na nerovnostech a omezený komfort pérování. Každý přejezd kolejí či kanálu tak znamená otřes a hluk. Paradoxně jsme si tak jízdu s fortwo více užili mimo město. Na dálnici to sice bylo ve 130 km/h občas docela dobrodružné, zvláště když se do vás opřel vítr nebo jste vjeli do kolejí, na běžných okreskách s kvalitním povrchem však jízdu nic nerušilo. Motor má do 90 km/h docela slušný zátah a krátké převody ho snadno vytočí až k maximu 6500/min. Ve městě tak oceníte smart hlavně při parkování nebo kličkování v koloně.

Se základní cenou 307 000 Kč, respektive 325 593 korun v provedení Passion, to má Smart Fortwo mhd vzhledem k jednostrannému zaměření opravdu těžké. Jeho akcie by však mohly stoupnout v rámci  homologace verze N1, která by mohla cenu vozu srazit k 210 000 Kč.


HODNOCENÍ: 3/5

Text: Michal Štengl
Foto: Jan Dvořáček

 Automobily Smart Fortwo MHD Passion
Zda je systém stop/start aktivní, řidiče informuje kontrolka Eco.

TECHNICKÉ ÚDAJE:
Karoserie
Délka x šířka x výška 2695 x 1559 x 1542 mm, rozvor 1857 mm, provozní/celková hmotnost 815/1020 kg. Zavazadlový prostor 0,220/0,340 m3, objem palivové nádrže 33 l.

Podvozek
Vpředu náprava typu McPherson, vzadu tuhá náprava, vpředu kotoučové vzadu bubnové brzdy. Standardní pneumatiky vpředu 155/60 R 15 a 175/55 R 15 vzadu. Pohon zadních kol, automatizovaná pětistupňová převodovka.

Motor
Zážehový tříválec, čtyři ventily na válec, zdvihový objem 999 cm3, nejvyšší výkon 52 kW (71 k) při 4800/min, točivý moment 92 Nm při 4500/min.

Jízdní výkony
0–100 km/h               13,3 s
Nejvyšší rychlost        145 km/h
Spotřeba                    4,3 l/100 km

Cena
Fortwo mhd Passion             307 133 Kč
Testovaná verze                  325 593 Kč
Malý příplatek proti běžné verzi, atraktivní vzhled, nízká spotřeba, svižný pohyb po městě, živý motor.
Základní cena, omezený komfort pérování, bez posilovače těžké řízení, citlivost na boční vítr, tuhý chod brzdového pedálu, pomalá převodovka.

Pro psaní komentářů se musíte registrovat! Přihlásit >

Testy a jízdní dojmy: Shuanghuan Ceo, Škoda Superb 2.0 TDI, Audi A4 Avant 1.8 TFSI, Mercedes-Benz E300 Bluetec, Seat Ibiza 1.9 TDI vs. Škoda Fabia 1.9 TDI, Lancia Delta
Fascinace: Lamborghini Gallardo LP 560/4
Story: Zážehový a vznětový motor
Názor: Biopaliva
Motor-Presse Online: Motocykl / MOTOR-PRESSE Bohemia s.r.o.

Nově vyhledané výrazy: renuault megane schema motoru toyota avensis schema motoru renault megane c schéma zapojení elektriky ve w schema pohonu subaru impreza pd cruiser opel combo sport kontrolky fiat opel astra coupe turbo passat cc fabia monte carlo porovnání qashqai test green tec hyundai elektricke schema prdel. nissan navara service manual porsche cayenne tdi giulietta elektricke schema peugeot expe ford fusion orlando nissan x trail ford s max fokus rs limited fiat stilo multijet manual ford s max grand dacia logan mcv octavia tour test christian louboutin maggie pum christian louboutin apricot sl renault sherpa auto moto a sport eco drive schema xsara picasso schema motoru octavia volkswagen compact coupe schema motoru opel zafira volsfagen pasat combi crash test duster schema motoru fiat scudo kia venga automatické cras testy dacia duster schema motoru ford ka volkswagen pasat cc volkswagen vento skoda fabia combi kontrolky alfa romeo sw pneumatik chysler peugeot crossover

Oblíbené automobily: Dacia Duster 1.5 dCi 4x4 Dacia Duster 1.6 4x4 Škoda Fabia Combi RS (2010) Škoda Octavia RS 2.0 TDI CR DPF (2008) Škoda Yeti 1.2 TSI Škoda Fabia RS (2010) Dacia Duster 1.5 dCi 4x2 Dacia Duster 1.6 4x2 Alfa Romeo 159 Sportwagon 1.9 JTD 150 hp (2008) Škoda Fabia 1.4 16V (2006) Škoda Yeti 1.8 TSI 4x4 Volkswagen Golf Plus 1.2 TSI 105 hp (2008) Škoda Octavia Combi 1.9 TDI PD 4X4 (2004) Hyundai ix35 1.7 CRDi VGT 4x2 (2009) Volkswagen Tiguan 1.4 TSI 122 hp BlueMotion Ford Mondeo 2.0 TDCi 140 hp (2007) Škoda Octavia TOUR 1.6 MPI (2010) Škoda Superb 1.8 TSI (2008) Alfa Romeo 146 1.6 TS (1995) Audi A6 Allroad 2.5 TDI Quattro (2000) Ford Focus 5dv. 1.6 Ti-VCT (2007) Škoda Octavia Combi Scout 2.0 TDI PD (2004) Volkswagen Passat 1.4 TSI 122 hp (2010) Ferrari F430 Scuderia Kia Sportage 1.7 CRDi 4x2 (2010) Peugeot 308 1.6 THP 156 hp BMW 320d Touring (1999) Ford Focus C-MAX 1.6 TDCi DPF (2007) Škoda Octavia Combi TOUR Trumf 1.6 (2004) Fiat Stilo Multiwagon 1.9 JTD Hyundai i30cw 1.6 CRDi VGT 116 hp (2010) Honda Accord 2.0 i-VTEC (2008) Nissan Almera 1.5 (2002) Suzuki Swift 1.2 (2010) Subaru Impreza WRX STi SDN (2010) Fiat Stilo 1.2 16V Lada Niva 1.7 Renault Clio 1.2 (2009) Škoda Superb 2.0 TDI 170 hp DPF AT (2008) Nissan Navara Long 2.5 dCi (2005) Jeep Grand Cherokee SRT8 (2006) BMW 320d (2008) Fiat 500 1.3 Multijet 75 hp (2007) Lamborghini Murciélago LP640 Citroen Xsara Coupe VTS (1998) Honda Civic 2.2 i-CTDi (2008) Alfa Romeo 156 1.9 JTD (2003) Škoda Felicia Fun 1.6 (1994) Opel Astra TwinTop 1.6 Turbo (2006) Nissan X-Trail 2.0 4x4 (2001) Citroen Xsara Picasso 1.6 HDI (2004) Fiat Punto 1.8 HGT (1999) Suzuki SX4 1.5 VVT (2010) Citroen Xantia 2.1 TD (1993) Lancia Lybra 1.9 JTD Ford Focus ST (2007) Toyota Corolla 1.33 VVT-i (2010) BMW 318i (1998) Peugeot 407 2.0 HDI Škoda Fabia Sedan 1.4 16V (2001) Renault Laguna 2.0 dCi 130 hp (2007) BMW 520i (1988) Volkswagen Golf 1.4 TSI 122 hp (2008) BMW 316ti Compact (2001) BMW 118d Alfa Romeo Brera 3.2 JTS Audi TT 1.8T (1998) Suzuki Wagon R+ 1.3 (2003) Mercedes-Benz GL 500 (2009) Ford Focus 5dv. 1.8 (1998) Citroen Xantia 2.0 HDI (1993) Audi A3 Sportback 1.8 TFSI (2008) Subaru Forester 2.0 TD (2008) Suzuki Ignis 1.5 Citroen Berlingo First 1.4i (2002) Škoda Octavia Combi RS 2.0 TDI CR DPF AT (2008) Alfa Romeo 156 Sportwagon 2.0 TS Selespeed (2003) Fiat Linea 1.3 Multijet Fiat Punto Actual 1.3 Multijet Ford Mondeo Kombi 2.0 (2007) Seat Leon Cupra (2009) BMW 330d (1998) Toyota Celica 1.8 VVT-i (2002) Alfa Romeo 145 Quadrifoglio (1994) Toyota Avensis Kombi 2.2 D-4D (2009) Škoda Yeti 1.4 TSI BMW 320i (1991) Peugeot 207 RC Audi A4 2.5 TDI (2001) Citroen Xsara 2.0 HDI (2000) Renault Scénic 1.5 dCi 95 hp (2009) BMW 316i (1998) BMW 318d (2008) BMW X5 4.4i (2000) Nissan 350Z Coupe (2007) Volkswagen Golf Plus 1.4 TSI 122 hp (2008) BMW M6 Coupe (2005) Kia Cee´d 1.6 (2006) Škoda Fabia 1.2 TSI 86 hp (2010) BMW 325i Touring (2008)