| Test | | Volvo S80 T6 Summum |
| 2012-01-10 , Autor: Vladimír Löbl, Foto: Václav Novák | |
| Tagy: | summum , awd , t6 , S80 , volvo , |
|
|
Právníci si musí kromě umění kličkovat i udržovat potřebný odstup. Je v tomto směru Volvo S80 T6 vhodnou volbou?
Typické auto právníků, architektů a všech těch, kteří chtějí svoji nezávislost prezentovat i prostřednictvím „neutrální“ švédské značky, přijíždí v aktualizované podobě. Model S80 dostal novou palubní desku, jejíž dominantou je společně s rozměrnější a zaoblenější „plovoucí“ středovou konzolou na palubní desce druhá kaplička ukrývající obrazovku palubního infosystému Sensus. Ta nahrazuje výsuvný displej předchozí verze. Negativní sklon zůstal, a protože je displej blíže, je třeba si na toto řešení déle zvykat. Čitelnost je ale výborná, stejně jako komunikace v češtině.
|
| Palubní deska je nyní mohutnější. Vyšší verze mají 7palcový displej. |
Revizí prošla nabídka motorů. Po vypuštění prestižního motoru 4.4 V8 je nejvýkonnějším zástupcem této řady přeplňovaný šestiválec 3,2 l, který dokáže servírovat svých 224 kW a 440 Nm vehementně, ale prostřednictvím jemně přeřazující samočinné převodovky velmi kultivovaně. Standardně dodávaný systém pohonu všech kol zlepšuje trakci a eliminuje typickou nedotáčivost těchto švédských vozů.
Tomu však odpovídá vyšší spotřeba, kterou ale vysoké právnické sazby bezpochyby snadno pokryjí. My jsme průměrně jezdili za 12 l/100 km. Pneumatiky Pirelli P Zero Rosso rozměru 240/40 ZR 18 zlepšují agilitu švédského sedanu, ale na nerovnostech přece jen ukazují své komfortní limity. Ti, kdo si volva kupují právě kvůli komfortu, by možná měli sáhnout po jiné verzi.
|
| Kuže Toscana přijde sice na 40 200 Kč, interiéru ale dává šmrnc. |
Právníci se musí spokojit s kličkami mezi paragrafy, model S80 je i ve své nejvýkonnější podobě stavěný především pro rychlé dálniční přesuny, kde přijdou vhod noví elektroničtí pomocníci. Systém City Safety zamezí drobným městským „ťukancům“ a výborným pomocníkem roztržitých řidičů je i nově dodávaný adaptivní tempomat, který dokáže vůz zcela zastavit a po rozjetí kolony ho opět uvést do pohybu. V praxi ale ne pokaždé. Po prošlápnutí plynového pedálu se ale opět dokáže „chytit“ a vést volvo podle nastavených parametrů.
Kdo zatouží po Volvu S80 T6, ten se odsuzuje k zaplacení minimálně 1 425 900 Kč. A z toho ho nevyseká ani ten nejlepší právník.
|
| I verze T6 působí decentně, potenciál dávají najevo jen dvě koncovky výfuku. |
 |
Výkon a kultivovanost motoru, jemne přeřazující převodovka, komunikační rozhraní v češtine, pohodlná sedadla, dobře fungující odstupový radar.
|
 |
Vyšší spotřeba, s 18palcovými koly na nerovnostech horší cestovní komfort, pocit težkopádnosti, vyšší pořizovací a provozní náklady.
|
TECHNICKÉ ÚDAJE:
| Verze | Volvo S80 T6 AWD (2009) |
| Cena | 1 366 000 |
| Délka | 4851 mm |
| Šířka | 1861 mm |
| Výška | 1493 mm |
| Rozvor | 2835 mm |
| Objem zavazadlového prostoru | 480- l |
| Pohotovostní/užitečná hmotnost | 1850/440 kg |
| Motor | zážehový řadový 6 |
| Objem válců | 2953 cm3 |
| Maximální výkon | 304 k při 5600 /min |
| Maximální točivý moment | 440 Nm při 2100-4200 /min |
| Převodovka | automatická 6 |
| Maximální rychlost | 250 km/h |
| Zrychlení 0 - 100 km/h | 6,7 s |
| Průměrná spotřeba | 9,9 l/100km |
| Komunita | | Komentáře |
Pro psaní komentářů se musíte registrovat! Přihlásit >
| Související | | Galerie |
| Související | | Testy |
Test | Profil
Volvo S80 T6 AWD (2009)
Volvo S80 T6 AWD (2009)
Obchodní údaje
Značka: Volvo
Cena: 1 366 000
Technické údaje
Motor: zážehový řadový 6
Objem válců: 2953 cm3
Maximální výkon: 304 k při 5600 /min
Maximální točivý moment: 440 Nm při 2100-4200 /min
Maximální rychlost: 250 km/h
Zrychlení 0 - 100 km/h: 6,7 s
Průměrná spotřeba: 9,9 l/100km
| Auto motor a sport 2011. 10 |
|
Reportáž: Frankfurtský autosalon
Servis: Best Cars 2012 Srovnání: Škoda Superb Combi Greenline, VW Passat Variant Blue Motion, Volvo V60 Drive Fascinace: BMW 1 M Coupé a BMW X5 M Dlouhodobý test: Peugeot 508 SW 2.0 HDI Aut. Technika: Světlomety BMW Sport: WTCC a další okruhové série |
| Test | | Nejnovější |
| Test | | Nejčtenější |
| Autoprůvodce | | Doporučujeme |
Jízdní dojmy: Chevrolet Camaro: Amerika je za rohem
Jízdní dojmy: Fiat Punto a facelift pro rok 2012
Motor-Presse Online: Motocykl / MOTOR-PRESSE Bohemia s.r.o.
Nově vyhledané výrazy:
Oblíbené automobily: Dacia Duster 1.5 dCi 4x4 Dacia Duster 1.6 4x4 Škoda Fabia Combi RS (2010) Škoda Octavia RS 2.0 TDI CR DPF (2008) Dacia Duster 1.5 dCi 4x2 Dacia Duster 1.6 4x2 Škoda Yeti 1.2 TSI Škoda Fabia RS (2010) Alfa Romeo 159 Sportwagon 1.9 JTD 150 hp (2008) Škoda Fabia 1.4 16V (2006) Hyundai ix35 1.7 CRDi VGT 4x2 (2009) Škoda Yeti 1.8 TSI 4x4 Škoda Octavia TOUR 1.6 MPI (2010) Volkswagen Golf Plus 1.2 TSI 105 hp (2008) Škoda Octavia Combi 1.9 TDI PD 4X4 (2004) Ford Mondeo 2.0 TDCi 140 hp (2007) Volkswagen Tiguan 1.4 TSI 122 hp BlueMotion Kia Sportage 1.7 CRDi 4x2 (2010) Škoda Superb 1.8 TSI (2008) Audi A6 Allroad 2.5 TDI Quattro (2000) Alfa Romeo 146 1.6 TS (1995) Ford Focus 5dv. 1.6 Ti-VCT (2007) Škoda Octavia Combi Scout 2.0 TDI PD (2004) Volkswagen Passat 1.4 TSI 122 hp (2010) Ferrari F430 Scuderia Peugeot 308 1.6 THP 156 hp BMW 320d Touring (1999) Ford Focus C-MAX 1.6 TDCi DPF (2007) Škoda Octavia Combi TOUR Trumf 1.6 (2004) Hyundai i30cw 1.6 CRDi VGT 116 hp (2010) Fiat Stilo Multiwagon 1.9 JTD Škoda Superb 2.0 TDI 170 hp DPF AT (2008) Honda Accord 2.0 i-VTEC (2008) Suzuki Swift 1.2 (2010) Nissan Almera 1.5 (2002) Subaru Impreza WRX STi SDN (2010) Lada Niva 1.7 Fiat Stilo 1.2 16V Renault Clio 1.2 (2009) Nissan Navara Long 2.5 dCi (2005) Jeep Grand Cherokee SRT8 (2006) Fiat 500 1.3 Multijet 75 hp (2007) BMW 320d (2008) Škoda Felicia Fun 1.6 (1994) Citroen Xsara Picasso 1.6 HDI (2004) Citroen Xsara Coupe VTS (1998) Honda Civic 2.2 i-CTDi (2008) Lamborghini Murciélago LP640 Alfa Romeo 156 1.9 JTD (2003) Nissan X-Trail 2.0 4x4 (2001) Fiat Punto 1.8 HGT (1999) Opel Astra TwinTop 1.6 Turbo (2006) Suzuki SX4 1.5 VVT (2010) Citroen Xantia 2.1 TD (1993) Škoda Fabia Sedan 1.4 16V (2001) Ford Focus ST (2007) Lancia Lybra 1.9 JTD Toyota Corolla 1.33 VVT-i (2010) BMW 318i (1998) Peugeot 407 2.0 HDI Renault Laguna 2.0 dCi 130 hp (2007) BMW 316ti Compact (2001) BMW 520i (1988) Škoda Octavia Combi RS 2.0 TDI CR DPF AT (2008) Alfa Romeo Brera 3.2 JTS Volkswagen Golf 1.4 TSI 122 hp (2008) Audi TT 1.8T (1998) BMW 118d Mercedes-Benz GL 500 (2009) Suzuki Wagon R+ 1.3 (2003) Audi A3 Sportback 1.8 TFSI (2008) Ford Focus 5dv. 1.8 (1998) Citroen Xantia 2.0 HDI (1993) Subaru Forester 2.0 TD (2008) Suzuki Ignis 1.5 Citroen Berlingo First 1.4i (2002) Alfa Romeo 156 Sportwagon 2.0 TS Selespeed (2003) Fiat Linea 1.3 Multijet Fiat Punto Actual 1.3 Multijet Škoda Yeti 1.4 TSI Ford Mondeo Kombi 2.0 (2007) BMW 330d (1998) Seat Leon Cupra (2009) Škoda Fabia 1.2 TSI 86 hp (2010) Toyota Celica 1.8 VVT-i (2002) Toyota Avensis Kombi 2.2 D-4D (2009) Kia Cee´d 1.6 (2006) Alfa Romeo 145 Quadrifoglio (1994) BMW 320i (1991) Peugeot 207 RC Citroen Xsara 2.0 HDI (2000) Audi A4 2.5 TDI (2001) BMW 318d (2008) Renault Scénic 1.5 dCi 95 hp (2009) BMW X5 4.4i (2000) BMW 316i (1998) Nissan 350Z Coupe (2007) Volkswagen Golf Plus 1.4 TSI 122 hp (2008) BMW M6 Coupe (2005) BMW 325i Touring (2008)
Nově vyhledané výrazy:
Oblíbené automobily: Dacia Duster 1.5 dCi 4x4 Dacia Duster 1.6 4x4 Škoda Fabia Combi RS (2010) Škoda Octavia RS 2.0 TDI CR DPF (2008) Dacia Duster 1.5 dCi 4x2 Dacia Duster 1.6 4x2 Škoda Yeti 1.2 TSI Škoda Fabia RS (2010) Alfa Romeo 159 Sportwagon 1.9 JTD 150 hp (2008) Škoda Fabia 1.4 16V (2006) Hyundai ix35 1.7 CRDi VGT 4x2 (2009) Škoda Yeti 1.8 TSI 4x4 Škoda Octavia TOUR 1.6 MPI (2010) Volkswagen Golf Plus 1.2 TSI 105 hp (2008) Škoda Octavia Combi 1.9 TDI PD 4X4 (2004) Ford Mondeo 2.0 TDCi 140 hp (2007) Volkswagen Tiguan 1.4 TSI 122 hp BlueMotion Kia Sportage 1.7 CRDi 4x2 (2010) Škoda Superb 1.8 TSI (2008) Audi A6 Allroad 2.5 TDI Quattro (2000) Alfa Romeo 146 1.6 TS (1995) Ford Focus 5dv. 1.6 Ti-VCT (2007) Škoda Octavia Combi Scout 2.0 TDI PD (2004) Volkswagen Passat 1.4 TSI 122 hp (2010) Ferrari F430 Scuderia Peugeot 308 1.6 THP 156 hp BMW 320d Touring (1999) Ford Focus C-MAX 1.6 TDCi DPF (2007) Škoda Octavia Combi TOUR Trumf 1.6 (2004) Hyundai i30cw 1.6 CRDi VGT 116 hp (2010) Fiat Stilo Multiwagon 1.9 JTD Škoda Superb 2.0 TDI 170 hp DPF AT (2008) Honda Accord 2.0 i-VTEC (2008) Suzuki Swift 1.2 (2010) Nissan Almera 1.5 (2002) Subaru Impreza WRX STi SDN (2010) Lada Niva 1.7 Fiat Stilo 1.2 16V Renault Clio 1.2 (2009) Nissan Navara Long 2.5 dCi (2005) Jeep Grand Cherokee SRT8 (2006) Fiat 500 1.3 Multijet 75 hp (2007) BMW 320d (2008) Škoda Felicia Fun 1.6 (1994) Citroen Xsara Picasso 1.6 HDI (2004) Citroen Xsara Coupe VTS (1998) Honda Civic 2.2 i-CTDi (2008) Lamborghini Murciélago LP640 Alfa Romeo 156 1.9 JTD (2003) Nissan X-Trail 2.0 4x4 (2001) Fiat Punto 1.8 HGT (1999) Opel Astra TwinTop 1.6 Turbo (2006) Suzuki SX4 1.5 VVT (2010) Citroen Xantia 2.1 TD (1993) Škoda Fabia Sedan 1.4 16V (2001) Ford Focus ST (2007) Lancia Lybra 1.9 JTD Toyota Corolla 1.33 VVT-i (2010) BMW 318i (1998) Peugeot 407 2.0 HDI Renault Laguna 2.0 dCi 130 hp (2007) BMW 316ti Compact (2001) BMW 520i (1988) Škoda Octavia Combi RS 2.0 TDI CR DPF AT (2008) Alfa Romeo Brera 3.2 JTS Volkswagen Golf 1.4 TSI 122 hp (2008) Audi TT 1.8T (1998) BMW 118d Mercedes-Benz GL 500 (2009) Suzuki Wagon R+ 1.3 (2003) Audi A3 Sportback 1.8 TFSI (2008) Ford Focus 5dv. 1.8 (1998) Citroen Xantia 2.0 HDI (1993) Subaru Forester 2.0 TD (2008) Suzuki Ignis 1.5 Citroen Berlingo First 1.4i (2002) Alfa Romeo 156 Sportwagon 2.0 TS Selespeed (2003) Fiat Linea 1.3 Multijet Fiat Punto Actual 1.3 Multijet Škoda Yeti 1.4 TSI Ford Mondeo Kombi 2.0 (2007) BMW 330d (1998) Seat Leon Cupra (2009) Škoda Fabia 1.2 TSI 86 hp (2010) Toyota Celica 1.8 VVT-i (2002) Toyota Avensis Kombi 2.2 D-4D (2009) Kia Cee´d 1.6 (2006) Alfa Romeo 145 Quadrifoglio (1994) BMW 320i (1991) Peugeot 207 RC Citroen Xsara 2.0 HDI (2000) Audi A4 2.5 TDI (2001) BMW 318d (2008) Renault Scénic 1.5 dCi 95 hp (2009) BMW X5 4.4i (2000) BMW 316i (1998) Nissan 350Z Coupe (2007) Volkswagen Golf Plus 1.4 TSI 122 hp (2008) BMW M6 Coupe (2005) BMW 325i Touring (2008)